<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="02/02/2025" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="501,347,958,1204" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Sun Feb 02 2025 03:52:52 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20250202T000000+5.30" edition.name="VLR" edition.area="VLR" position.section="02022025-VLR-12" position.sequence="12" ex-ref="02022025-VLR-12.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="18">அமைச்சர் மருத்துவர் மா.மதிவேந்தன், ஆட்சியர் மரு.ச.உமா, ஈ.ஆர்.ஈஸ்வரன் எம்.எல்.ஏ., வி.எஸ்.மாதேஸ்வரன் எம்.பி., எஸ்.எம்.மதுரா செந்தில் முன்னிலையில்! </lang>
	<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Kambar" fontStyle="Regular"  size="18"> </lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="36">ஓமலூர் – சங்ககிரி – திருச்செங்கோடு – பரமத்தி சாலையை நான்கு வழிச்சாலையாக அகலப்படுத்தும் பணி! </lang>
	</hl3>
<hl4 id="Headline1" class="1" style="Headline4">
		<lang class="3" style="Headline4"  font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="22">அமைச்சர் எ.வ.வேலு அடிக்கல் நாட்டி பணிகளை தொடங்கி வைத்தார்!</lang>
	</hl4>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">நாமக்­கல், பிப்.2–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">நாமக்­கல் மாவட்­டம், திருச்­செங்­கோடு நக­ராட்சி, கரட்­டுப்­பா­ளை­யத்­தில் ஓம­லூர் –சங்­க­கிரி – திருச்­செங்­ கோடு – பர­மத்தி சாலையை கடின புரு­வங்­க­ளு­டன் கூடிய இரு­வ­ழிச்­சா­லை­யில் இருந்து நான்கு வழிச் 
சாலை­யாக அக­லப்­ப­டுத்தி உறு­திப்­ப­டுத்­தும் பணிக்­காக அடிக்­கல் நாட்டு விழா நடை­பெற்­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">மாவட்ட ஆட்­சித்­தலை­வர் மருத்­து­வர் ச.உமா தலைமை தாங்­கி­னார். ஆதி­தி­ரா­வி­டர் மற்­றும் பழங்­கு­டி­யி­னர் நலத்­துறை அமைச்­சர் மருத்து­ வர் மா.மதி­வேந்­தன், நாமக்­கல் மேற்கு மாவட்ட கழக செய­லா­ள­ரும், நக­ர­மைப்பு மண்­டல திட்ட குழு உறுப்­பி­ன­ரு­மான எஸ்.எம்.மதுரா செந்­தில், திருச்­செங்­கோடு சட்­ட­மன்ற உறுப்­பி­னர் ஈ.ஆர்.ஈஸ்­வ­ரன், நாமக்­கல்பாரா­ளு­மன்ற உறுப்­பி­னர் வி.எஸ்.மாதேஸ்­வ­ரன் ஆகி­யோர் முன்­னிலை வகித்­த­னர்.
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">விழா­வில் பொதுப்­பணி­கள், நெடுஞ்­சா­லை­கள் மற்­றும் சிறு துறை­முகங்­கள் துறை அமைச்­சர் எ.வ.வேலு கலந்து கொண்டு ஓம­லூர்–­­சங்­க­கி­ரி–­­தி­ருச்­செங்­கோ­டு–­­ப­ர­மத்தி சாலையை கடின புரு­வங்­க­ளு­டன் கூடிய இரு­வ­ழிச்­சா­லை­யில் இருந்து நான்கு வழிச்­சா­லை­யாக அக­லப்­ப­டுத்தி உறு­திப்­ப­டுத்­தும் பணிக்­காக அடிக்­கல் நாட்டி பணி­களை தொடங்கி வைத்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">பின்­னர் அமைச்­சர் எ.வ.வேலு செய்­தி­யா­ளர்­க­ளி­டம் தெரி­வித்­த­தா­வது :–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">திருச்­செங்­கோடு என்­பது ”ஆணும் பெண்­ணும் ஒன்­று­தான்” என்­னும் தத்­து­வத்தை வெளிப்­ப­டுத்­தும் ஆன்­மீக மண். கலை­ஞர் அவர்­க­ளும் ”ஆணுக்கு பெண் நிகர்” என்­பதை வலி­யு­றுத்தி சொத்­தில் சம உரிமை பெற்­றுத் தந்­த­வர். அமெ­ரிக்க அதி­பர் பாரா­ளு­மன்­றத்­தில் பேசும் போது அமெ­ரிக்­கா­வின் பொரு­ளா­தா­ரம் வளர்ச்சி பெற்­ற­தற்கு முழு­மு­தற்­கார ­ணம் நெடுஞ்­சாலை துறை சிறப்­பாக அமைக்­கப்­பட்­டுள்­ளதே ஆகும் என்று குறிப்­பிட்­டுள் ளார். அந்த வகை­யில், தமிழ்­நாட்­டின் சாலை­கள் சிறப்­பாக வளர்ச்சி பெற்­றால் தான் தமிழ்­நாட்­டின் பொரு­ளா­தா­ரம் வளர்ச்சி பெற இய­லும். சாலை­கள் வளர்ச்சி பெற்­றால் தான் வேளாண் உற்­பத்தி பொருளை சந்­தைப்­ப­டுத்த இய­லும். தொழிற்­சாலை உற்­பத்தி பொருட்­களை சந்­தைப்­ப­டுத்த சாலை வளர்ச்சி என்­பது மிக­வும் இன்­றி­ய­மை­யா­த­தா­கும்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="10.5">பொரு­ளா­தார வளர்ச்­சிக்கு</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="10.5">சாலை வசதி முக்­கி­யம்!</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">வெளி­நா­டு­க­ளுக்கு செல்ல வேண்­டு­மென்­றால் விமா­னம் மற்­றும் கப்­பல் போக்­கு­வ­ரத்து மூலம் தான் பய­ணிக்க முடி­யும். அந்த வகை­யில் விமா­னம் மற்­றும் போக்­கு­வ­ரத்து வச­தி­யைப் பெற சாலை மிக­வும் முக்­கி­ய­மான ஒன்­றா­கும். இதனை கருத்­தில் கொண்டு தமிழ்­நாடு முத­ல­மைச்­சர் மு.க. ஸ்டாலின் அவர்­கள் ‘‘அமெ­ரிக்க அதி­பர் கென்­னடி” கூறி­யது போல், பொரு­ளா­தார வளர்ச்­சிக்கு சாலை முக்­கி­யம் என்­ப­தன் அடிப்­ப­டை­யில், முத­ல­மைச்­ச­ரின் சாலை மேம்­பாட்­டுத் திட்­டம் என்ற புதிய திட்­டத்தை செயல்­ப­டுத்தி வரு­கி­றார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">இத்­திட்­டத்­தின் கீழ், மாவட்ட மற்­றும் தாலுகா தலை­மை­ய­கங்­களை இணைக்­கும் முக்­கி­ய­மான மாநில நெடுஞ்­சா­லை­கள் 2200 கிமீ நீளத்­திற்கு நான்கு வழிச்­சா­லை­யாக விரிவு­ படுத்­தும் பணி­கள் மேற்­கொள்­ளப்­ப­டு­கின்­றன. 2021–22 ஆம் நிதி­யாண்­டில் 253.62கி.மீ சாலை­களை அக­லப்­ப­டுத்­து­தல் மற்­றும் மேம்­ப­டுத்­துல் பணி­கள் செய­லாக்­கத்­திற்கு எடுத்து கொள்­ளப்­பட்டு, பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">2022–23 ஆம் நிதி­யாண்­டில் 157.10கி.மீ சாலை­களை அக­லப்­ப­டுத்­து­தல் மற்­றும் மேம்­ப­டுத்­துல் பணி­கள் செய­லாக்­கத்­திற்கு எடுத்து கொள்­ளப்­பட்டு, பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கி­றது. 2023–24 ஆம் நிதி­யாண்­டில் 166.22கி.மீ சாலை­களை அக­லப்­ப­டுத்­து­தல் மற்­றும் மேம்­ப­டுத்­துல் பணி­கள் செய­லாக்­கத்­திற்கு எடுத்து கொள்­ளப்­பட்டு, பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கி­றது. 2024–25 ஆம் நிதி­யாண்­டில் 254.32கி.மீ சாலை­களை அக­லப்­ப­டுத்­து­தல்மற்­றும் மேம்­ப­டுத்­துல் பணி­கள்செய­லாக்­கத்­திற்குஎடுத்து கொள்­ளப் பட்டு, பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கி­றது.
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="10.5">57 பணி­க­ளுக்கு ரூ.154 கோடி நிதி ஒதுக்­கீடு!</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">தமிழ்­நாடு முத­ல­மைச் சர் மு.க. ஸ்டாலின் அவர்­கள் பொறுப்­பேற்ற பிறகு நாமக்­கல் மாவட்­டத்­தில் கடந்த மூன்று ஆண்­டு­க­ளில் நெடுஞ்­சாலை துறை சார்­பில் 227 பணி­கள் 412 கோடி மதிப்­பீட்­டில் மேற்­கொள்­ளப்­பட்­டுள்­ளன. இந்த நிதி­யாண்­டில் 57 பணி­க­ளுக்கு ரூ.154 கோடி நிதி ஒதுக்­கீடு செய்­யப்­பட்டு ஒப்­பந்த புள்­ளி­கள் கோரப்­பட்டு பணி­கள்விரை­வில் தொடங்­கப்­பட உள்­ளன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">நெடுஞ்­சா­லைத் துறை­யின் கிராம சாலை­கள் அழகு சார்­பில் நாமக்­கல் மாவட்­டத்­தில் கடந்த மூன்று ஆண்­டு­க­ளில் ரூ.67 கோடி மதிப்­பீட்­டில் ஊராட்சி ஒன்­றிய சாலை­கள் தரம்உயர்த்­தப்­பட்­டுள்­ளன. மேலும் 37 சாலை பணி­க­ளுக்கு ரூ.64 கோடி நிதி ஒதுக்­கீடு செய்­யப்­பட்­டுள்­ளன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">அருள்­மிகு நைனா­மலை வர­த­ரா­ஜர் திருக்­கோவி­ லுக்கு பக்­தர்­கள் சென்று வர மண்­சாலை அமைக்­கப்­பட்டு வந்த நிலை­யில் மாண்­பு­மிகு தமிழ்­நாடு முத­ல­மைச்­சர் அவர்­கள் நாமக்­கல் மாவட்­டத்­தில் நடை­பெற்ற அரசு விழா­வில் ரூ.30 கோடி மதிப்­பீட்­டில் தார் சாலை அமைக்­கப்­ப­டும் என அறி­வித்­தார்­கள். இந்த அறி­ விப்­பின்­படி சாலை அமைக்­கும் பணி­கள் விரை­வில் தொடங்­கப்­பட உள்­ளன. புகழ்­பெற்ற சுற்­று­லாத் தல­மான கொல்­லி­ம­லை­யில் விபத்­து­களை குறைக்க ரூ.10 கோடி மதிப்­பீட்­டில் அமெ­ரிக்­கா­வில் பயன்­ப­டுத்­தப்­ப­டும் முறை­யில் சிறப்பு தடுப்­பான்­கள் அமைக்­கப்­பட்டு ள்ளன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="10.5">தரை­மட்ட பாலங்­கள் தரம் உயர்த்த உத்­த­ரவு!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">நாமக்­கல் புற­வ­ழிச் சாலை ரூ.207 கோடி மதிப்­பீட்­டில் பணி­கள் நடை­பெற்ற வரு­கின்­றன. அதே போன்று திருச்­செங்­கோடு புற­வ­ழிச் சாலை ரூ.124 கோடி மதிப்­பீட்­டில் நடை­பெற்ற வரு­கின்­றன. மாண்­பு­மிகு தமிழ்­நாடு முத­ல­மைச்­சர் அவர்­கள் தமிழ்­நாட்­டில் உள்ள 1281 தரை­மட்ட பாலங்­களை தரம் உயர்த்த உத்­த­ர­விட்­டார்­கள். அதன் அடிப்­ப­டை­யில் நாமக்­கல் மாவட்­டத்­தில் உள்ள 10 தரை­மட்ட பாலங்­கள் ரூ.29 கோடி மதிப்­பீட்­டில் தரம் உயர்த்­தப்­பட்­டுள்­ளன என பொதுப்­ப­ணி­கள், நெடுஞ்­சா­லை­ கள் மற்­றும் சிறு துறை­மு­கங்­கள் துறை அமைச்­சர் எ.வ.வேலு தெரி­வித்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">முன்­ன­தாக, திருச்­செங்­ கோடு நகர் புற­வ­ழிச் சாலை பணி­களை பார்­வை­யிட்டு ஆய்வு மேற்­கொண்­டார். மேலும், திருச்­செங்­கோட்­ டில் நெடுஞ்­சா­லைத் துறை சார்­பில், சாலை ஓரங்­களில் மரக்­கன்­று­களை நடும் பணி­களை தொடங்கி வைத்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">இந்­நி­கழ்ச்­சி­யில், தா. கார்த்­தி­கே­யன், ஜி.தங்­க­வேல், கு.கோ.சத்­தி­ய­பி­ர­காஷ், நளினி சுரேஷ்­பாபு, இரா.சந்­தி­ர­சே­கர், (க&amp;ப) சி.சசிக்­கு­மார், முரு­கே ­சன், கே.ஆர்.திரு­குணா உட்­பட பல துறை சார்ந்த அலு­வ­லர்­கள் கலந்து கொண்­ட­னர்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>