புது­டெல்லி, ஏப். 4 –

கடந்த ஐந்து ஆண்­டு­க­ளில் சீனா­வு­ட­னான இந்­தி­யா­வின் வர்த்­தக பற்­றாக்­குறை அதி­க­ரித்­துள்­ளது குறித்­தும் இதனை சமன் செய்ய ஒன்­றிய அரசு எடுத்­துள்ள நட­வ­டிக்­கை­கள் குறித்து மக்­க­ள­வை­யில் வேலூர் நாடா­ளு­மன்ற தொகுதி எம்.பி. கதிர் ஆனந்த் கேள்வி எழுப்­பி­னார்.

அதன் விவ­ரம் வரு­மாறு:–

கடந்த ஐந்து ஆண்­டு­க­ளில் இந்­திய ஏற்­று­மதி குறைந்து இறக்­கு­மதி அதி­க­ரித்­த­தால் அமெ­ரிக்கா மற்­றும் சீனா­வு­ட­னான இந்­தி­யா­வின் வர்த்­தக பற்­றா க்­குறை அதி­க­ரித்­துள்­ளது என்­பது உண்­மையா? அப்­ப­டி­யா­னால், அதன் விவ­ரங்­கள்?

சீனா மற்­றும் அமெ­ரிக்­கா­வு­ட­னான இந்­தி­யா­வின் வர்த்­தக பற்­றாக்­கு­றையை சம­நி­லைப்­ப­டுத்த ஒன்­றிய அரசு சீரிய நட­வ­டிக்­கை­களை எடுத்­துள்­ளதா? அதன் விவ­ரம் யாவை?

நமது நாட்­டின் இறக்­கு­ம­தி­க­ளுக்கு சீனாவை அதி­க­மா­கச் சார்ந்­தி­ருப்­ப­தைக் குறைக்க அமெ­ரிக்கா, இங்­கி­லாந்து, இஸ்­ரேல் மற்­றும் ஜெர்­மனி போன்ற பிற நாடு­க­ளு­டன் வரி விதிப்பு நிபந்­த­னை­க­ளற்ற வர்த்­தக ஒப்­பந்­தத்­தில் (FTA) கையெ­ ழுத்­திட ஒன்­றிய அரசு திட்­ட­மிட்­டுள்­ளதா? அப்­ப­டி­யா­னால், அதன் விவ­ரங்­கள் தருக?

சீனா மற்­றும் பிற நாடு­க­ளு­ட­னான வர்த்­தக பற்­றாக்­கு­றை­யைக் குறைக்க ஒன்­றிய அரசு எடுத்த முன்­னெச்­ச­ரிக்கை நட­வ­டிக்­கை­கள் யாவை?

இவ்­வாறு கேள்­வி­களை கேட்­டி­ருந்­தார்.

அதற்கு ஒன்­றிய அர­சின் வர்த்­த­கம் மற்­றும் தொழில்­துறை ராஜாங்க அமைச்­சர் ஜிதின் பிர­சாதா எழுத்து பூர்­வ­மாக அளித்த பதில் வரு­மாறு:

கடந்த ஐந்து ஆண்­டு­க­ளில் அமெ­ரிக்கா மற்­றும் சீனா­வு­ட­னான இந்­தி­யா­வின் சரக்கு வர்த்­தக இருப்பு மதிப்­பு­கள் பின்­வ­ரு­மாறு

அமெ­ரிக்­கா­வு­டன் இந்­தி­யா­வின் வர்த்­தக உபரி இருப்பு மதிப்பு (மில்­லி­யன் அமெ­ரிக்க டாலர்)

2019–2020 – 17,268.90

2020–2021 – 22,735.05

2021–2022 – 32,852.94

2022–2023 – 27,678.73

2023–2024 – 35,319.54

சீனா­வு­டன் இந்­தி­யா­வின் வர்த்­தக பற்­றாக்­குறை இருப்பு மதிப்பு (மில்­லி­யன்­அ­மெ­ரிக்க டாலர்)

2019–2020 – 48,647.99

2020–2021 – 44,025.10

2021–2022 – 73.310.78

2022–2023 – 83,199.66

2023–2024 – 85,076.85

ஆதா­ரம்: DGCIS

அமெ­ரிக்­கா­வைப் பொறுத்­த­வரை, இந்­தியா பொருட்­கள் வர்த்­த­கத்­தில் உப­ரி­யைப் பரா­ம­ரித்து வரு­கி­றது. இருப்­பி­னும், குறிப்­பாக சீனா­வு­ட­னான ஒட்­டு­மொத்த வர்த்­த­கப் பற்­றாக்­கு­றையை நிவர்த்தி செய்ய, உள்­நாட்டு விநி­யோ­கத்தை அதி­க­ரிக்க, இறக்­கு­ம­தி­க­ளைச் சார்ந்­தி­ருப்­ப­தைக் குறைக்க மற்­றும் தன்­னம்­பிக்­கையை ஊக்­கு­விக்க, இந்­திய அரசு பல முயற்­சி­களை எடுத்­துள்­ளது.

‘மேக் இன் இந்­தியா’ முன்­மு­யற்­சி­யின் கீழ், உள்­நாட்டு உற்­பத்­தியை அதி­க­ரிக்க, இறக்­கு­ம­தி­களை கணி­ச­மா­கச் சார்ந்­தி­ருக்­கும் மின்­ன­ணு­வி­யல், மருந்­து­கள், வீட்டு உப­யோக மின் & மின்­னணு பொருட்­கள், தொலைத்­தொ­டர்பு மற்­றும் நெட்­வொர்க்­கிங் தயா­ரிப்­பு­கள், உயர் செயல்­தி­றன் கொண்ட சோலார் PV தொகு­தி­கள் போன்ற 14 முக்­கி­ய­மான துறை­க­ளில் உற்­பத்தி இணைக்­கப்­பட்ட ஊக்­கத்­தொகை (PLI) திட்­டங்­களை அர­சாங்­கம் தொடங்­கி­யுள்­ளது.

சந்­தை­யில் இறக்­கு­மதி செய்­யப்­பட்ட பொருட்­கள் உட்­பட தர­மற்ற மற்­றும் மோச­மான தர­மான பொருட்­க­ளைச் சரி­பார்க்­க­வும், நுகர்­வோர் ஆர்­வத்­தைப் பாது­காக்­க­வும், தரக் கட்­டுப்­பா­டு­கள், சோதனை நெறி­மு­றை­கள் மற்­றும் கட்­டா­யச் சான்­றி­தழ் ஆகி­ய­வற்­றிற்­கான கடு­மை­யான தர­நி­லை­கள் மற்­றும் நட­வ­ டிக்­கை­களை ஒன்­றிய அரசு அறி­மு­கப்­ப­டுத்­தி­யுள்­ளது.

மேலும் ஒற்றை விநி­யோக ஆதா­ரங்­க­ளைச் சார்ந்­தி­ருப்­ப­தைக் குறைக்க, மாற்று சப்­ளை­யர்­களை ஆரா­ய­வும், அவற்­றின் விநி­யோ­கச் சங்­கி­லி­களை பல்­வ­கைப்­ப­டுத்­த­வும் இந்­திய வணிக நிறு­வ­னங்­களை ஒன்­றிய அரசு ஊக்­கு­விக்­கி­றது.

இறக்­கு­ம­தி­க­ளின் அதி­க­ரிப்பை ஒன்­றிய அரசு தொடர்ந்து கண்­கா­ணித்து, அதற்கு பொருத்­த­மான நட­வ­டிக்கை எடுக்­கி­றது.

மேலும், நியா­ய­மற்ற வர்த்­தக நடை­மு­றை­க­ளுக்கு எதி­ராக வர்த்­தக தீர்வு நட­வ­டிக்­கை­களை பரிந்­து­ரைக்க வர்த்­தக தீர்­வு­கள் இயக்­கு­ந­ர­கம் (DGTR) அதி­கா­ரம் பெற்­றுள்­ளது.

ஏப்­ரல் 2021 முதல் டிசம்­பர் 2024 வரை சீனா­விற்கு எதி­ராக 129 வர்த்­தக தீர்வு வழக்­கு­களை DGTR தொடங்­கி­யுள்­ளது.

தற்­போது, இந்­தியா–EU மற்­றும் இந்­தியா UK FTAக்களை முறையே முடிக்க ஐரோப்­பிய ஒன்­றி­யம் (EU) மற்­றும் இங்­கி­லாந்து (UK) ஆகிய இரு நாடு­க­ளு­ட­னும் பேச்­சு­வார்த்­தை ­க­ளில் ஈடு­பட்­டுள்­ளது. இந்­தப் பேச்­சு­வார்த்­தை­கள் நியா­ய­மான, சம­மான, பரஸ்­பர நன்மை பயக்­கும் மற்­றும் வணிக ரீதி­யாக அர்த்­த­முள்ள ஒப்­பந்­தங்­களை அடை­வதை நோக்­க­மா­கக் கொண்­டுள்­ளன.

ஜெர்­மனி உறுப்­பி­ன­ராக உள்ள ஐரோப்­பிய ஒன்­றி­யத்­தைப் பொறுத்­த­வரை, ஜூன் 2022 இல் பேச்­சு­வார்த்­தை­கள் மீண்­டும் தொடங்­கி­ய­தி­லி­ருந்து மார்ச் 2025 வரை பத்து சுற்று பேச்­சு­வார்த்­தை­கள் நடத்­தப்­பட்­டுள்­ளன.

ஆரம்­பத்­தில் 13 ஜன­வரி 2022 அன்று தொடங்­கப்­பட்ட இந்­தியா–UK FTAக்கான பேச்­சு­வார்த்­தை­கள், இந்­தியா மற்­றும் UK இரண்­டி­லும் தேர்­தல்­கள் நடந்­த­தால், 14வது சுற்­றின் போது மே 2022 இல் இடை­நி­றுத்­தப்­பட்­டன. அதைத் தொடர்ந்து, நவம்­பர் 2024 இல் ரியோ டி ஜெனி­ரோ­வில் நடந்த G–20 உச்­சி­மா­நாட்­டின் போது இரு நாட்டு பிர­த­மர்­க­ளும் சந்­தித்து பேச்­சு­வார்த்­தை­களை மீண்­டும் தொடங்க ஒப்­புக்­கொண்­ட­னர்.

ஐக்­கிய இராச்­சி­யத்­தின் வணி­கம் மற்­றும் வர்த்­த­கத் துறை­யின் வெளி­யு­ற­வுச் செய­லா­ளர், ஆர்.டி.ஹான் ஜோனா­தன் ரெனால்ட்ஸ், பிப்­ர­வரி 24–25, 2025 அன்று புது தில்­லிக்கு விஜ­யம் செய்­தார், மேலும் வர்த்­த­கம் மற்­றும் தொழில்­துறை அமைச்­சர் பியூஷ் கோய­லு­டன் இணைந்து, பிப்­ர­வரி 24, 2025 அன்று பேச்­சு­வார்த்­தை­களை முறை­யாக மீண்­டும் தொடங்­கு­வ­தாக அறி­வித்­தார்.

இவ்­வாறு அமைச்­சர் கூறி­னார்.