புதுடெல்லி, டிச. 12 – -
டெல்லியில் நாடாளுமன்ற மாநிலங்களவை கூட்டத்தொடர் நடைபெற்று வருகிறது. இக்கூட்டத்தில் நாமக்கல் கிழக்கு மாவட்ட கழகச் செயலாளரும், மாநிலங்களவை உறுப்பினரும், நாமக்கல் மாவட்ட மத்திய கூட்டுறவு வங்கி தலைவருமான கே.ஆர்.என்.இராஜேஸ்குமார் கலந்து கொண்டு ஸ்கிராப்பேஜ் கொள்கையால் லாரி உரிமையாளர்கள் வாழ்வாதாரம் கடுமையாகப் பாதிப்பதால் வணிக வாகன இயந்திர மாற்றத்திற்கு விலக்கு அளிக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தி உள்ளார்.
இது குறித்து மாநிலங்களவை யில் அவர் பேசியது வருமாறு:–
வணிக வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் கொள்கை மற்றும் நமது முக்கிய மான லாரி துறை மற்றும் தேசிய விநியோகச் சங்கிலியில் அதன் தாக்கம் குறித்து இந்த பூஜ்ஜிய நேரத்தில் பொது முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு விஷயத்தை எழுப்ப அனுமதித்ததற்கு நன்றியை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.
ஸ்கிராப்பேஜ் கொள்கை மூலம் மாசுபாட்டைக் குறைத்து சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் அரசின் குறிக்கோள் நிச்சய மாக சிறந்த பணியாகும். இருப்பினும், வணிக வாகனங்கள், குறிப்பாக 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான லாரிகள், கட்டாயமாக ஸ்கிராப்பிங் செய்வது, இப்போது எண்ணற்ற லாரி உரிமையாளர்களின் வாழ்வாதாரத்தை கடுமையாகப் பாதித்து வருகிறது.
இந்தியாவின் சரக்கு போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பான இந்த லாரிகளில் பாடி திறன் கட்டமைப்பு கொண்டுள்ளன. மாசுபாட்டிற்கான முக்கிய காரணம் பொதுவாக பழைய இயந்திரம் தான். இந்த பழைய மாசுபடுத்தும் இயந்திரத்தைபுதிய பாரத் நிலை (BS) இணக்கமான இயந்திரத்துடன் மாற்றுவது ஒரு நடைமுறை மற்றும் செலவு குறைந்த நடைமுறையாகும்.
இந்த ஒற்றை மாற்றம், தொழில்நுட்ப ரீதியாக வாகனத்தை புதுப்பிக்க ‘எஞ்சின் மட்டும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, முழு டிரக் பாடியையும் ‘ஸ்கிராப்’ செய்ய ஏன் கட்டாயப்படுத்த வேண்டும்? இந்தக் கொள்கை சிறிய லாரி உரிமையாளர்களுக்கு பெரும் பொருளாதாரச் சுமையை ஏற்படுத்துகிறது, அவர்களால் புதிய வாகனத்தை பல லட்சக்கணக்கான ரூபாய்க்கு வாங்க முடியாது. இது குறைந்த ஏற்றுமதி திறன் காரணமாக தளவாடச் செலவுகளை அதிகரிக்கவும், இறுதியில் சாதாரண குடி மகனுக்கு அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலையில் பணவீக்கத்தை ஏற்படுத்தவும் வழிவகுக்கும்.
எனவே, சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சர் இந்தக் கொள்கையை மறு பரிசீலனை செய்து, 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ஒரு லாரி பழைய எஞ்சினை புதிய, சான்றளிக்கப்பட்ட மற்றும் BS-VI இணக்கமான எஞ்சினுடன் மாற்றினால், வாகனம் வெற்றிகரமாக ஒரு கடினமான தானியங்கி தகுதி சோதனையில் (ATS) தேர்ச்சி பெற்றால், அதை இயக்க அனுமதிக்க வேண்டும் என்றும் வணிக வாகன இயந்திர மாற்றத்திற்கு விலக்கு அளிக்க வேண்டும் என கோரிக்கை வைக்கிறேன்.
இந்த நடவடிக்கை இயந்திர மாற்றத்தைத் தொடர்ந்து கட்டாய தகுதி சோதனை என்பது நமது பொருளாதார முதுகெலும்பை முடக்காமல் சுற்றுச்சூழல் நிலைத் தன்மையை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு நடைமுறையாகவும், மென்மையான வழியாகவும் இருக்கும் என்பதை தெரிவித்துக்கொள்கிறேன்.
இவ்வாறு அவர் பேசினார்.
கழக இளைஞரணி செயலாளர்,- தமிழ்நாடு துணை முதல்வர் உதயநிதி ஸ்டாலின் அவர்களின் பிறந்த நாளை முன்னிட்டு மயிலாடுதுறை மாவட்டம் கொள்ளிடம் கிழக்கு ஒன்றிய தி.மு.க. இளைஞரணி சார்பில் மாணவர்களுக்கான பேச்சுப்போட்டியில் வெற்றி பெற்ற மாணவ, மாணவிகளுக்கு மயிலாடுதுறை மாவட்டக் கழகச் செயலாளரும், பூம்புகார் சட்டமன்ற உறுப்பினருமான நிவேதா எம்.முருகன் பரிசு மற்றும் சான்றிதழை வழங்கினார். உடன் சீர்காழி சட்டப்பேரவை உறுப்பினர் எம்.பன்னீர்செல்வம், தலைமைச் செயற்குழு உறுப்பினர்கள் முத்து.மகேந்திரன், ஜி.என்.ரவி, செல்வமணி, மகா.அலெக்சாண்டர், மலர்விழி திருமா வளவன், பஞ்சு.குமார், அமிர்த.விஜயகுமார், ஏ.ஆர்ராஜா, சுப்புராயன், பிசிவதாஸ், எம்.கே.மருது, துர்கா பரமேஸ்வரி, ஜெயப்பிரகாஷ், எஸ்.ஆனந்தன், ஜெ.ஜுபைர், பாலகணேசன் மற்றும் இளைஞர் அணி நிர்வாகிகள், கழகத்தினர் பங்கேற்றனர்.