சென்னை, மே 3–

சென்னை சைதாப்­பேட்டை - தேனாம்­பேட்டை இரும்பு மேம்­பால பணி­கள் விரை­வில் மக்­கள் பயன்­பாட்­டிற்கு வரும் நிலை­யில், பணி­கள் மும்­மு­ர­மாக நடை­பெற்று வரு­கி­றது.

அண்­ணா­சா­லை­யில் தேனாம்­பேட்டை – சைதாப்­பேட்டை இடையே 621 கோடி ரூபாய் செல­வில் 3.2 கிலோ மீட்­டர் நீளத்­துக்கு நான்கு வழிச்­சா­லை­யாக உயர்­மட்ட இரும்பு பாலம் அமைக்­கும் பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கி­றது. ஏற்­க­னவே, இந்த வழி­யில் மெட்ரோ சுரங்­கப்­பாதை உள்­ள­தால், அதற்கு எந்த பாதிப்­பும் ஏற்­ப­டாத வகை­யில் மேம்­பால பணி­கள் கட்­டப்­பட்டு வரு­கி­றது. வழக்­க­மான பாலங்­கள் கான்­கி­ரீட்­டில் கட்­டப்­ப­டும்.

ஆனால், இந்த பாலம் இரும்பு தூண்­க­ளால், மெட்ரோ சுரங்­கத்­துக்கு மேலே அமைக்­கப்­ப­டு­கி­றது. இரும்­புத் தூண்­கள் தொழிற்­சா­லை­யி­லேயே தயார் செய்­யப்­பட்டு, கட்­டு­மான இடத்­திற்கு கொண்டு வரப்­பட்டு பொருத்­தப்­ப­டு­கின்­றன. இந்த மேம்­பா­லத்­தில் வாக­னங்­கள் செல்­லும்­போது அதிர்வு ஏற்­ப­டா­மல் இருக்­க­வும், சுரங்­கப்­பா­தைக்கு பாதிப்­பும் ஏற்­ப­டாத வகை­யி­லும் அமை­க்கப்­பட்டு வரு­கி­றது.

இந்த நிலை­யில், மேம்­பா­லத்­தின் பணி­கள் இரவு, பக­லாக மும்­மு­ர­மாக நடை­பெற்று வரு­கின்­றது. மேம்­பா ­லத்­தில் தார் சாலை அமைக்­கும் பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கின்­றது. சைதாப்­பேட்­டை­யில் பாலம் தொடங்­கும் இடத்­தில் இருந்து சிஐடி காலனி வரை இந்த பணி­கள் நிறை­வ­டைந்­ துள்­ளது. மீத­முள்ள பணி­கள் அனைத்­தும் விரை­வாக முடிக்­கப்­ப­டும் என்­றும் அதி­கா­ரி­கள் தெரி­விக்­கின்­ற­னர்.