<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="05/05/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="501,72,958,406" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Tue May 05 2026 03:43:38 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260505T000000+5.30" edition.name="MDU" edition.area="MDU" position.section="05052026-MDU-07" position.sequence="07" ex-ref="05052026-MDU-07.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="32">தெற்கு ரயில்வே: மின் இணைப்புப் பராமரிப்பில் சாதனை! </lang>
	</hl1>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">சென்னை, மே 3–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">ரயில்வே தனது மின் இணைப்பு பரா­ம­ரிப்­புப் பணி­க­ளில் குறிப்­பி­டத்­தக்க சாதனை படைத்­துள்­ளது. கடந்த 2025–2026 நிதி­யாண்­டில் மின் இணைப்பு சாத­னங்­க­ளில் ஏற்­பட்ட கோளா­று­க­ளின் எண்­ணிக்கை வெறும் 3 ஆக குறைந்­துள்­ளது. தெற்கு ரயில்வே மின் இணைப்பு பரா­ம­ரிப்­பில் சாதனை படைத்­துள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இதற்கு முந்­தைய ஆண்­டான 2024–2025இல் இதே சாத­னங்­க­ளில் 13 கோளா­று­கள் பதி­வா­கி­யி­ருந்­தன. அதா­வது ஒரே ஆண்­டில் 77 சத­வீ­தம் கோளா­று­கள் குறைந்­துள்­ளன. இந்த சாத­னை­யின் மூலம் தெற்கு ரயில்வே, நாட்­டி­லேயே சிறந்த மண்­ட­லங்­க­ளில் ஒன்­றாக தன்னை நிலை­நி­றுத்­திக் கொண்­டுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இன்று ரயில்­கள் டீசல் இல்­லா­மல் மின்­சா­ரத்­தில் இயங்­கு­கின்­றன. தண்­ட­வா­ளத்­திற்கு மேலே கம்­பி­கள் வழி­யாக மின்­சா­ரம் பாய்ந்து ரயிலை இயக்­கு­கி­றது. இந்த மின் கம்­பி­க­ளும் அத­னு­டன் தொடர்­பு­டைய சாத­னங்­க­ளும் சேர்ந்தே TRD (Traction Distribution) சாத­னங்­கள் என அழைக்­கப்­ப­டு­கின்­றன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">ரயில் பாதை­கள் இப்­போது முழு­மை­யாக மின்­சார மய­மாக்­கப் பட்­டுள்­ள­தால், இந்த சாத­னங்­கள் ஒவ்­வொரு பாதை­யி­லும் பர­வி­யுள்­ளன. இவற்­றில் ஏதா­வது கோளாறு ஏற்­பட்­டால் அந்­தப் பகு­தி­யில் ரயில் இயக்­கமே முழு­மை­யாக நிற்­கும். அது மட்­டு­மல்ல, சிக்­னல் விளக்­கு­ க­ளும் பாதிக்­கப்­ப­டும். அத­னால் ரயில்­கள் தாம­த­மா­கும், பய­ணி­கள் சிர­மப்­ப­டு­வார்­கள்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">தெற்கு ரயில்வே பொது மேலா­ளர் சிங் மற்­றும் தலைமை மின் பொறி­யா­ளர் கணேஷ் ஆகி­யோ­ரின் தொடர் கண்­கா­ணிப்­பும், வழி காட்­டு­த­லும் இந்த சாத­னை­யில் முக்­கி­யப் பங்கு வகித்­தன. ஒவ்­வொரு மண்­டல ரயில்வே மேலா­ள­ரும் தங்­கள் பகு­தி­யில் உள்ள சாத­னங்­களை சரி­யான நேரத்­தில் பரா­ம­ரிக்­கின்­றார்­களா என்­பதை தொடர்ந்து கண்­கா­ணித்­த­னர். ரயில்வே ஆராய்ச்சி மற்­றும் வடி­வ­மைப்பு நிறு­வ­ன­மான RDSO வழங்­கிய சிறப்­புப் பரா­ம­ரிப்பு வழி­மு­றை­களை கண்­டிப்­பாக பின்­பற்­றி­னர். இதன் விளை­வாக 2025–2026 நிதி­யாண்டு முடி­யும் வரை எந்த ஒரு சாத­ன­மும் பரா­ம­ரிப்பு தவ­றா­மல் பார்த்­துக் கொள்­ளப்­பட்­டது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இந்த சாத­னை­யால் பய­ணி­க­ளுக்கு நேர­டி­யான பலன்­கள் கிடைத்­துள்­ளன. ரயில்­கள் நேரத்­தோடு புறப்­ப­டு­கின்­றன, நேரத்­தோடு வந்து சேரு­கின்­றன. மின் கோளாறு கார­ண­மாக ரயில் நடு­வ­ழி­யில் நிற்­கும் சிக்­கல் குறைந்­துள்­ளது. பய­ணி­கள் தொடர்ந்து அலைக்­க­ழிக்­கப்­ப­டும் நிலை தவிர்க்­கப்­பட்­டுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">அதி­கப் பய­ணி­கள் நெருக்­கம் உள்ள பிரி­வு­ க­ளி­லும் பாது­காப்­பான பய­ணம் உறுதி செய்­யப்­பட்­டுள்­ளது. இந்த சாத­னையைதெற்கு ரயில்வே தொடர்ந்துதக்­க­வைத்­துக் கொள்­வ­தன் மூலம் பய­ணி­க­ளுக்கு இன்­னும் சிறந்த சேவையை வழங்க முடி­யும் என்று ரயில்வே அதி­கா­ரி­கள் தெரி­வித்­துள்­ள­னர்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>