<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="24/05/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="36,394,493,863" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="3"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Sun May 24 2026 03:41:53 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260524T000000+5.30" edition.name="CHN" edition.area="CHN" position.section="24052026-CHN-10" position.sequence="10" ex-ref="24052026-CHN-10.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="27">‘பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்வால் யாருக்கெல்லாம் பலன்?’  </lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="22">மோடிக்கு கார்கே கேள்வி!</lang>
	</hl2>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">புது­டெல்லி, மே.24–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">“தற்­போ­தைய பெட்­ரோல், டீசல் விலை உயர்­வால் யாருக்­கெல்­லாம் பலன் கிட்­டு­கி­றது என்று பிர­த­மர் நரேந்­திர மோடி விளக்­கம் அளிக்க வேண்­டும்” என்று காங்­கி­ரஸ் தலை­வர் மல்­லி­கார்­ஜுன கார்கே வலி­யு­றுத்­தி­யுள்­ளார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">இது குறித்து அவர் வெளி­யிட்ட சமூக வலை­த­ளப் பதி­வில், “ஒரு லிட்­டர் பெட்­ரோல் விலை ரூ.100-ஐ கடந்­துள்­ளது. மக்­க­ளின் பணம் தவணை முறை­யில் கொள்ளை அடிக்­கப்­ப­டு­கி­றது. ஒரு காலத்­தில் சர்­வ­தேச சந்­தை­யில் கச்சா எண்­ணெய் விலை மிக­வும் குறை­வாக இருந்­தது. அந்­தக் காலத்­தில் இந்­தி­யா­வில் பெட்­ரோல், டீசல் விலை குறைக்­கப்­ப­ட­வில்லை. அப்­போது மக்­க­ளின் பணம் பகி­ரங்­க­மாக கொள்ளை அடிக்­கப்­பட்­டது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">அண்­மை­யில் சட்­டப்­பே­ர­வைத் தேர்­தல்­கள் நடை­பெற்­றன. இந்த தேர்­தல்­கள் முடிந்த உட­னேயே பெட்­ரோல், டீசல் விலையை மத்­திய அரசு உயர்த்­தி­யது. அண்மை காலத்­தில் 3 முறை விலை உயர்த்­தப்­பட்டு உள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">இத்­தாலி, ஆஸ்­தி­ரே­லியா, ஜெர்­மனி உள்­ளிட்ட நாடு­கள் கலால் வரியை குறைத்து, பெட்­ரோல், டீசல் விலையை கட்­டுப்­ப­டுத்தி உள்­ளன. பிரிட்­டன், அயர்­லாந்து நாடு­க­ளில் எரி­சக்­திக்­காக சிறப்பு மானிய உத­வி­கள் வழங்­கப்­ப­டு­கின்­றன. இந்­தி­யா­வில் தற்­போ­தைய பெட்­ரோல், டீசல் விலை உயர்­வால் யார், யாரெல்­லாம் பலன் அடை­கி­றார்­கள் என்­பது குறித்து பிர­த­மர் நரேந்­திர மோடி விளக்­கம் அளிக்க வேண்­டும்” என்று மல்­லி­கார்­ஜுன கார்கே வலி­யு­றுத்­தி­யுள்­ளார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">கச்சா எண்­ணெய் விலை உயர்வு மற்­றும் நீண்ட தொலைவு உள்­ளிட்ட கார­ணங்­க­ளால் இந்­திய எண்­ணெய் நிறு­வ­னங்­க­ளுக்கு தின­சரி ரூ.1,000 கோடி இழப்பு ஏற்­பட்­டது. இதை ஈடு­கட்ட கடந்த 15-ம் தேதி பெட்­ரோல், டீசல் விலை லிட்­ட­ருக்கு தலா ரூ.3 உயர்த்­தப்­பட்­டது. கடந்த மே 19-ம் தேதி ஒரு லிட்­டர் பெட்­ரோல், டீசல் தலா 90 பைசா அதி­க­ரிக்­கப்­பட்­டது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">இந்த நிலை­யில், கடந்த 10 நாட்­க­ளில் 3-வது முறை­யாக பெட்­ரோல், டீசல் விலை இன்று உயர்த்­தப்­பட்­டது. இதன்­படி சென்­னை­யில் ஒரு லிட்­டர் பெட்­ரோல் 82 பைசா உயர்ந்து ரூ.105.31-க்கும், ஒரு லிட்­டர் டீசல் 87 பைசா உயர்ந்து ரூ.96.98-க்கும் விற்­பனை செய்­யப்­ப­டு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">‘வெளி­நா­டு­க­ளில் இருந்து இறக்­கு­மதி செய்­யப்­ப­டும் கச்சா எண்­ணெய் இந்­தி­யா­வின் 23 நிலை­யங்­க­ளில் சுத்­தி­க­ரிப்பு செய்­யப்­ப­டு­கி­றது. சுத்­தி­க­ரிக்­கப்­பட்ட பெட்­ரோல், டீசல் மீது மத்­திய அரசு கலால் வரியை விதிக்­கி­ றது. மாநில அர­சு­கள் வாட் வரியை விதிக்­கின்­றன. எண்­ணெய் நிறு­வ­னங்­கள் சார்­பில் பெட்­ரோல் நிலைய உரி­மை­யா­ளர்­க­ளுக்கு 10 சத­வீ­தம் கமி­ஷன் வழங்­கப்­ப­டு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="12.5">இவை அனைத்­தை­யும் கணக்­கிட்டு பெட்­ரோல், டீசல் விலை நிர்­ண­யம் செய்­யப்­ப­டு­கி­றது. எண்­ணெய் நிறு­வ­னங்­க­ளின் இழப்பை ஈடு­கட்ட கடந்த 10 நாட்­க­ளில் 3 முறை விலை உயர்த்­தப்­பட்டு உள்­ளது. இதன்­மூ­லம் ஒரு லிட்­டர் பெட்­ரோல், டீசல் ரூ. 5 வரை விலை உயர்ந்­தி­ருக்­கி­றது. இதே­போல ஒரு கிலோ சிஎன்ஜி விலை ரூ.4 வரை விலை அதி­க­ரித்­தி­ருக்­கி­றது. விலை உயர்த்­தப்­பட்­டா­லும் எண்­ணெய் நிறு­வ­னங்­கள் தொடர்ந்து இழப்பை சந்­தித்து வரு­கின்­றன’ என்று எண்­ணெய் நிறு­வன வட்­டா­ரங்­கள் தெரி­வித்­தன.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>