<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="30/05/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="387,786,958,1493" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Fri May 29 2026 16:36:20 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260530T000000+5.30" edition.name="MDU" edition.area="MDU" position.section="30052026-MDU-02" position.sequence="02" ex-ref="30052026-MDU-02.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="26">தமிழ்நாட்டில் ஜூன் 1ஆம் தேதி முதல் 60 சுங்கச் சாவடிகளில்</lang>
	<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Kambar" fontStyle="Regular"  size="26"> </lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="47">புதிய கட்டண உயர்வு – தேசிய நெடுஞ்சாலைத்துறை அதிகாரிகள் தகவல்!</lang>
	<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Bramma" fontStyle="Regular"  size="47"> </lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="24"> அத்தியாவசியப் பொருட்கள் விலை பலமடங்கு உயரும் அபாயம்!</lang>
	</hl3>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="10">சென்னை, மே 30–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="10">தமிழ்­நாட்­டில் ஜூன் 1ஆம் தேதி முதல் 60 சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளில் திருத்­தப்­பட்ட புதிய கட்­ட­ணங்­கள் அம­லா­கும் என தேசிய நெடுஞ்­­சாலைத்­துறை ஆணை­யம் தெரி­வித்­துள்­ளது. இந்­தி­யா­வில் உள்ள அனைத்து தேசிய நெடுஞ்­சா­லை­க­ளும் ஒன்­றிய அர­சின் சாலைப் போக்­கு­வ­ரத்து மற்­றும் தேசிய நெடுஞ்­சாலை அமைச்­ச­கத்­தின் கட்­டுப்­பாட்­டில் செயல்­பட்டு வரு­கின்­றன. இந்த அமைச்­ச­கத்­தின் கீழ் செயல்­ப­டும் தேசிய நெடுஞ்­சாலை ஆணை­யம் நாட்­டின் முக்­கிய சாலை­க­ளின் கட்­டு­மா­னம், பரா­ம­ரிப்பு மற்­றும் மேம்­பாட்டு பணி­களை மேற்­கொண்டு வரு­கி­றது.</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">மேலும், சாலை­க­ளில் பய­ணம் செய்­யும் வாக­னங்­க­ளி­ட­மி­ருந்து சுங்­கச்­சா­வ­டி­ கள் மூலம் கட்­ட­ணம் வசூ­லிக்க அனு­மதி வழங்­கப்­ப­டு­கி­றது. பல தேசிய நெடுஞ்­சாலை திட்­டங்­கள் பொதுத்­துறை மற்­றும் தனி­யார் கூட்­டுத்­திட்ட முறை­யில் செயல்­­படுத்­தப்­ப­டு­வ­தால், சுங்­கச்­சா­வ­டி­கள் 
தனி­யார் நிறு­வ­னங்­க­ளுக்கு ஒப்­பந்த அடிப்­ப­டை­யில் ஒப்­ப­டைக்­கப்­ப­டு­கின்­றன. அந்த ஒப்­பந்­தத்­தின்­படி, குறிப்­பிட்ட காலத்­திற்கு வாக­னங்­க­ளி­ட­மி­ருந்து சுங்க கட்­ட­ணம் வசூ­லிக்­கும் உரிமை வழங்­கப்­ப­டு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">15 சத­வி­கி­தம் வரை</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">கட்­ட­ணம் உயர்வு!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">நாடு முழு­வ­தும் தேசிய நெடுஞ்­சாலை ஆணை­யத்­தின் கட்­டுப்­பாட்­டின் கீழ் செயல்­பட்டு வரு­கின்ற சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளில் தமிழ்­நாட்­டில் மட்­டும் 77 சுங்­கச்­சா­வ­டி­கள் உள்­ளன. சுங்­கக் கட்­ட­ணங்­கள் ஒவ்­வொரு ஆண்­டும் மறு­ப­ரி­சீ­லனை செய்­யப்­பட்டு உயர்த்­தப்­ப­டு­வது வழக்­க­மாக உள்­ளது. பொது­வாக 5 சத­வீ­தம் முதல் 10 சத­வீ­தம் வரை கட்­டண உயர்வு அமல்­ப­டுத்­தப்­ப­டு­ கி­றது. சில இடங்­க­ளில் போக்­கு­வ­ரத்து அளவு, சாலை பரா­ம­ரிப்பு செலவு, பண­வீக்­கம் உள்­ளிட்ட கார­ணி­களை கருத்­தில் கொண்டு 15 சத­வீ­தம் வரை கட்­ட­ணம் உயர்த்­தப்­ப­டும்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">ஆண்­டுக்கு ஆண்டு</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">உய­ரும் கட்­ட­ணம்!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">மேலும், தேசிய நெடுஞ்­சா­லை­கள் அமைக்­கப்­பட்ட காலத்தை அடிப்­ப­டை ­யா­கக் கொண்டு கட்­டண உயர்வு கால­மும் மாறு­ப­டு­கி­றது. 1992ம் ஆண்டு ஒப்­பந்­தத்­தின் கீழ் அமைக்­கப்­பட்ட தேசிய நெடுஞ்­­சாலை­க­ளில் உள்ள சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளில் 
ஏப்­ரல் மாதத்­தில் கட்­ட­ணம் உயர்த்­தப்­ப­டு­ கி­றது. அதே­போல் 2008ம் ஆண்டு 
ஒப்­பந்­தத்­தின் கீழ் அமைக்­கப்­பட்ட சாலை­க­ளில் உள்ள சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளில் 
செப்­டம்­பர் மாதத்­தில் கட்­டண உயர்வு நடை­மு­றைக்கு வரு­கி­றது.</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">அதன்­படி, கடந்த ஏப்­ரல் 1ம் தேதி முதல் தமி­ழ­கத்­தில் 60 சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளில் சுங்­கக் கட்­ட­ணம் உயர்த்­தப்­பட்­டது. ஆனால் ஆண்­டு­தோ­றும் ஏப்­ரல் மாத தொடக்­கத்­தில் நடை­மு­றைப்­ப­டுத்­தப்­ப­டும் சுங்­கக்­கட்­டண உயர்வு, இந்த ஆண்டு தேர்­தல் நடத்தை விதி­மு­றை­கள் கார­ண­மாக தற்­கா­லி­க­மாக நிறுத்தி வைக்­கப்­பட்­டி­ருந்­தது. தற்­போது தேர்­தல் நடை­மு­றை­கள் முழு­மை­யாக நிறை­வ­டைந்­ததை தொடர்ந்து, ஜூன் 1ம் தேதி முதல் புதிய திருத்­தப்­பட்ட சுங்­கக்­கட்­டண உயர்வு அதி­கா­ரப்­பூர்­வ­மாக அம­லுக்கு வரு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">இந்த புதிய கட்­டண விகி­தங்­கள் அடுத்த ஆண்டு மார்ச் 31ம் தேதி வரை நடை­மு­றை­யில் இருக்­கும் என அறி­விக்­கப்­பட்­டுள்­ளது. அதன்­படி வரும் ஜூன் 1ம் தேதி தமி­ழ­கத்­தில் உள்ள மொரட்­டாண்டி, பள்­ளிக்­கொண்டா, பெட­கல்­லுப்­பள்ளி (வாணி­யம்­பாடி), கானி­யூர், கிருஷ்­ண­கிரி, பர­னூர், ஆத்­தூர் 
(திண்­டி­வ­னம்), மாதூர், நல்­லூர், சூரப்­பட்டு, வான­க­ரம், ஸ்ரீபெ­ரும்­பு­தூர் (பென்­ன­லூர்), சென்­ன­ச­முத்­தி­ரம், எஸ்.வி.புரம், பட்­ட­றைப்­பெ­ரும்­பு­தூர், கல்­லக்­குடி, மண­கத்தி, குருங்­குடி (வீரா­ண­நல்­லூர்), நாங்­கி­லி­கொண்­டான், காரி­ய­மங்­க­லம், நாகம்­பட்டி,</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">கோத்­தட்டை, கர­கத்­த­ஹள்ளி, கங்­கா­ரம்­பா­ளை­யம், செலி­ய­மேடு, கீழ்­குப்­பம், பொன்­னா­ல­க­ரம், வள்­ளம், ஏனம்­கா­ரி­யந்­தல், தென்­ன­மா­தேவி, கத­வாணி, வேலம்­பட்டி, மதுக்­கரை, எச். புதுப்­பட்டி, பொங்­க­லூர், வல­வந்­தாங்­கோட்டை, கப்­ப­லூர், எட்­டூர்­வட்­டம், சாலைப்­பு­தூர், நாங்­கு­நேரி, பூத­குடி (விரா­லி­மலை), சிட்­டம்­பட்டி (மேலூர்), லெச்­சு­ம­ணப்­பட்டி, லெம்­ப­ல­குடி, கோடிக்­கோட்டை, வெண்­ணாத்­தூர், பழைய கந்­தர்­வக்­கோட்டை,</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">சுங்கச் சாவடியின்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">கட்டணங்கள் மாற்றியமைப்பு!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">செண்­ப­கம்­பேட்டை, திருப்­பாச்­சேதி வடக்கு, போக­லூர், வாகைக்­கு­ளம், திருப்­ப­தி­சா­ரம், உப்­பார்­பட்டி, சத்­தி­ரப்­பட்டி, புதூர், கோவில்­வேணி, வெம்­புக்­குடி, மணம்­பாடி, புதூர்­பாண்­டி­ய­பு­ரம், எலி­யார்­பதி, வல­வந்­தாங்­கோட்டை ஆகிய 60 சுங்­கச்­சா­வ­டி ­க­ளில் திருத்­தப்­பட்ட கட்­டண உயர்வு அம­லுக்கு வரும் என தேசிய நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை ஆணை­யத்­தின் அதி­கா­ரி­கள் தெரி­வித்­துள்­ள­னர். இது­தொ­டர்­பாக தேசிய நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை அதி­கா­ரி­கள் கூறி­ய­தா­வது:</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">தேசிய நெடுஞ்­சா­லை­கள் ஆணை­யத்­தின் ஒப்­பந்த விதி­மு­றை­க­ளின்­படி, சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளின் கட்­ட­ணங்­கள் ஒவ்­வோர் ஆண்­டும் பண­வீக்­கம் மற்­றும் மொத்த விலை குறி­யீட்­டெண் அடிப்­ப­டை­யில் மாற்றி அமைக்­கப்­பட வேண்­டும். அதன்­படி, கடந்த பிப்­ர­வரி மாத இறு­தி­யில், ஒன்­றிய அர­சின் தற்­கா­லிக மொத்த விலை குறி­யீட்­டெண் தர­வு­க­ளின் அடிப்­ப­டை­யில், நாடு முழு­வ­தும் ஏப்­ரல் 1 முதல் கட்­ட­ணத்தை உயர்த்­து­வ­தற்­கான முதற்­கட்ட ஆயத்­தப் பணி­கள் மற்­றும் அறி­விப்­பு­கள் வெளி­யி­டப்­பட்­டன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">வழக்­க­மான நடை­மு­றைப்­படி, மார்ச் மாத இறு­தி­யில் அரசு வெளி­யி­டும் இறுதி திருத்­தப்­பட்ட மொத்த விலை குறி­யீட்­டெண் கணக்­கில் கொள்­ளப்­பட்டு, துல்­லி­ய­மான கட்­டண உயர்வு ஏப்­ரல் 1ம் தேதி முதல் அமல்­ப­டுத்­தப்­ப­டும். இந்த ஆண்டு தமிழ்­நாடு உள்­ளிட்ட 5 மாநி­லங்­க­ளில் தேர்­தல் தேதி­கள் அறி­விக்­கப்­பட்­ட­தால், தமிழ்­நாடு முழு­வ­தும் தேர்­தல் நடத்தை விதி­மு­றை­கள் அம­லுக்கு வந்­தன. இத­னால், இறுதி செய்­யப்­பட்ட புதிய சுங்­கக்­கட்­டண விகி­தங்­களை அர­சால் ஏப்­ரல் மாதத்­தில் நடை­மு­றைப்­ப­டுத்த முடி­யா­மல் போனது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">தேர்­தல் வாக்­குப்­ப­திவு முடிந்து தேர்­தல் நடத்தை விதி­மு­றை­களை தளர்­வு­செய்­யப்­பட்­டத்தை தொடர்ந்து, திருத்­தப்­பட்ட சுங்­கக்­கட்­ட­ணம் ஜூன் 1ம் தேதி முதல் அம­லுக்கு வரும். அதன்­படி தமிழ்­நாட்­டில் உள்ள 60 சுங்­கச்­சா­வ­டி­க­ளி­லும் அதி­கா­ரப்­பூர்­வ­மாக நடை­மு­றைக்கு கொண்டு வரப்­ப­டு­கி­றது. இவ்­வாறு தேசிய நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை அதி­கா­ரி­கள் கூறி­னார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">பொதுமக்களுக்கு</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">இது­தொ­டர்­பாக லாரி உரி­மை­யா­ளர்­கள் சங்­கங்­கள் கூறு­கை­யில், ‘‘லாரி, பேருந்து மற்­றும் பல அச்சு கொண்ட பெரிய சரக்கு வாக­னங்­க­ளுக்­கான சுங்­கக்­கட்­டண உயர்வு மற்­றும் மாதாந்­திர பாஸ் விலை அதி­க­ரிப்பு ஆகி­யவை பொது­மக்­க­ளி­டையே மறை­மு­கப் பொரு­ளா­தார தாக்­கத்தை ஏற்­ப­டுத்­தக்­கூ­டும். ஏற்­க­னவே நாளுக்கு நாள் அதி­க­ரித்து வரும் பெட்­ரோல், டீசல் விலை உயர்­வால் துவண்டு போய் உள்ள நிலை­யில் இது கூடு­தல் சுமையை ஏற்­ப­டுத்­தி­யுள்­ளது. சரக்­குக் கட்­ட­ணங்­கள் மற்­றும் லாரி வாட­கை­கள் உய­ரம் வாய்ப்­புள்­ள­தால், காய்­க­றி­கள், பழங்­கள் மற்­றும் அத்­தி­யா­வ­சிய பொருட்­கள் விலை உயர வாய்ப்­புள்­ளது’’ என்­ற­னர்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">சென்னை (அக்­கரை) - மாமல்­ல­பு­ரம் புதிய சுங்­கக்­கட்­டண விவ­ரங்­கள் (ஜூன் 1 முதல்)</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">1. கார், ஜீப், 3 சக்­கர வாக­னங்­கள்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஒரு­முறை பய­ணம் ரூ.50, இரு­வ­ழிப் பய­ணம் ரூ.75,  ஒரு நாள் பாஸ் ரூ.140, 50 முறை பய­ணம் ரூ.1,685, 
மாதாந்­திர பாஸ் ரூ.2,960</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">2. இல­கு­ரக வணிக வாக­னங்­கள் (சரக்கு வாக­னம் / மினி பஸ்)</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஒரு­முறை பய­ணம் ரூ.80. இரு­வ­ழிப் பய­ணம் ரூ.125, ஒரு நாள் பாஸ் ரூ.225, 50 முறை பய­ணம் ரூ.2,725, மாதாந்­திர பாஸ் ரூ.4,780</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">3. பேருந்து / லாரி (2 அச்சு)</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஒரு­முறை பய­ணம் ரூ.170, இரு­வ­ழிப் பய­ணம் ரூ.255, ஒரு நாள் பாஸ் ரூ.470, 50 முறை பய­ணம் ரூ.5,710, மாதாந்­திர பாஸ் ரூ.10,020</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">4. 3 அச்சு வணிக வாக­னங்­கள்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஒரு­முறை பய­ணம் ரூ.185, இரு­வ­ழிப் பய­ணம் ரூ.280, ஒரு நாள் பாஸ் ரூ.515, 50 முறை பய­ணம் ரூ.6,230, மாதாந்­திர பாஸ் ரூ.10,030</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">5. பல அச்சு வாக­னங்­கள்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">(4 முதல் 6 அச்சு)</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஒரு­முறை பய­ணம் ரூ.270, இரு­வ­ழிப் பய­ணம் ரூ.405, ஒரு நாள் பாஸ் ரூ.740, 50 முறை பய­ணம் ரூ.8,950, மாதாந்­திர பாஸ் ரூ.15,710</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">6. மிகப் பெரிய வாக­னங்­கள்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">கட்­டு­மான வாக­னம்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">(7 அல்­லது அதற்கு மேல் அச்சு)</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஒரு­முறை பய­ணம் ரூ.325, இரு­வ­ழிப் பய­ணம் ரூ.490, ஒரு நாள் பாஸ் ரூ.900, 50 முறை பய­ணம் ரூ.10,900, மாதாந்­திர பாஸ் ரூ.19,125</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">உள்­ளூர் வணிக வாக­னங்­க­ளுக்­கான மாதாந்­திர பாஸ் கட்­ட­ணம்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">லோடு ஆட்டோ, டாக்சி, கார், ஜீப் ரூ.255, இல­கு­ரக வணிக வாக­னங்­கள், ஜேசிபி, கிரேன் ரூ.330, லாரி­கள், பேருந்­து­கள் ரூ.1,010, பள்ளி பேருந்­து­கள் ரூ.2,020</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">மாதாந்திர பாஸ் உள்ளவர்களுக்கு</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="12">பெரும் பாதிப்பு!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">* ஒரு­முறை பய­ணம், மாதாந்­திர பாஸ் பயன்­ப­டுத்­து­வோ­ருக்கு பெரும் பாதிப்பு</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">தின­சரி பய­ணிக்­கும் பொது­மக்­கள் மற்­றும் நடுத்­தர வர்க்­கத்­தி­ன­ருக்­குப் பெரும் நிவா­ர­ண­மாக, கார்­கள், ஜீப்­கள் மற்­றும் மோட்­டார் பொருத்­தப்­பட்ட 3 சக்­கர வாக­னங்­க­ளுக்­கான ஒரு­முறை பய­ணம் மற்­றும் இரு­வ­ழிப் பய­ணக் கட்­ட­ணங்­க­ளில் எந்­த­வித சுங்­கக்­கட்­டண உயர்­வும் செய்­யப்­ப­ட­வில்லை. பல அச்சு கொண்ட பெரிய வணிக வாக­னங்­கள் மற்­றும் கன­ரக சரக்கு லாரி­க­ளுக்கு ஒரு­முறை பய­ணிப்­போர்    மற்­றும் மாதாந்­திர பாஸ் பயன்­ப­டுத்­து­ 
வோ­ருக்கு ரூ.5 வரை கட்­ட­ணம் உயர்த்­தப்­பட்­டுள்­ளது. மேலும் வாக­னங்­க­ளின் வகை­யைப் பொறுத்து ரூ.5 முதல் ரூ.10வரை அதி­க­ரிக்­கக்­கூ­டும்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>