<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="07/06/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="36,423,493,805" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Sun Jun 07 2026 03:44:21 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260607T000000+5.30" edition.name="MDU" edition.area="MDU" position.section="07062026-MDU-06" position.sequence="06" ex-ref="07062026-MDU-06.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Kambar" fontStyle="Regular" size="21">நெல்லையில் போக்குவரத்து நெரிசலை கட்டுப்படுத்த </lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="35">நகரைச் சுற்றி வெளிவட்டச் சாலை அமைத்திடுக! </lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="25">மாவட்ட ஆட்சியருக்கு சு. சுப்பிரமணியன் மனு!</lang>
	</hl3>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">நெல்லை, ஜூன் 7–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">நெல்­லை­யில் சாலையை மேம்­ப­டுத்­தக் கோரி மாவட்ட ஆட்­சி­யரை சந்­தித்து நெல்லை மேற்கு மாநகரப் பொறுப்­பா­ளர் சு. சுப்­பி­ர­ம­ணி­யன் மனு அளித்­தார். அதன் விவ­ரம் வரு­மாறு:–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">நெல்லை மாந­கர பகு­தி­க­ளில் போக்­கு­வ­ரத்து நெருக்­கடி அதி­க­மாக இருப்­ப­தால் பணிக்கு செல்­லும் பொது­மக்­கள் மற்­றும் பள்­ளிக்கு செல்­லும் மாணவ மாண­வி­கள் பெரி­தும் பாதிக்­கப்­ப­டு­கின்­ற­னர் ஆகவே திரு­நெல்­வேலி சட்­ட­மன்ற தொகு­திக்கு உட்­பட்ட எஸ்.என் நெடுஞ்­சாலை தெற்கு மற்­றும் வடக்கு மவுண்ட் ரோடு பேட்டை பகு­தி­க­ளில் மற்­றும் பழைய பேட்டை பகு­தி­க­ளில் செல்­லும் சாலை­கள் மிக­வும் குறு­க­லாக மற்­றும் போக்­கு­வ­ரத்து நெரி­சல் மிகுந்­த­தாக காணப்­ப­டு­கி­றது.ஆகவே பெரு­கி­வ­ரும் வாக­னங்­க­ளின் அடிப்­ப­டை­யில் புதிய கட்­ட­மைப்பு களை அதா­வது வெளி­வட்ட சாலை சிட்டி அவுட்­டர் ரிங் ரோடு ஏற்­ப­டுத்த வேண்­டிய காலத்­தில் உள்­ளோம்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">1.எஸ்.என்.நெடுஞ்
­சா­லை­யில் அமைந்­துள்ள ஸ்ரீபு­ரம் பகு­தியை மைய­மா­கக் கொண்டு மேற்கு பகு­தி­யில் ஊரு­டை­யான் குடி­யி­ருப்பு செல்­லும் சாலை­யில் இருந்து நயி­னார் குளம் கரை­யில் அமைந்­துள்ள சாலையை இணைப்­பது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">2.மேற்­படி ஸ்ரீபு­ரம் பகு­தி­யில் கிழக்­குப் பகு­தி­யில் இருந்து மணிப்­பு­ரம் வழி­யாக நெல்லை கண்­ணன் சாலையை இணைப்­பது என மேற்­படி இரண்டு சாலை­கள் உரு­வா­கும் பொழுது எஸ்­என் நெடுஞ்­சா­லை­யில் போக்­கு­வ­ரத்து நெருக்­கடி குறை­யும்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">3.நெல்லை கண்­ணன் சாலை குறுக்­குத்­துறை சாலை வழி­யாக தென்­பத்து பேட்டை ரூரல் மற்­றும் நர­சிங்­க­நல்­லூர் ஆகிய கிரா­மங்­க­ளின் வழி­யாக புதிய நகர்ப்­புற வெளி­வட்ட சாலை அமைத்து சேரன்­ம­கா­தேவி சாலை­யு­டன் இணைத்­தால் டவுண் பேட்டை பகு­தி­யில் போக்­கு­வ­ரத்து நெருக்­கடி குறை­யும்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">4. மேற்­படி நர­சிங்­க­நல்­லூர் கருங்­காடு கோபா­ல­ச­முத்­தி­ரம் 100 அடி சாலை­யில் இணைப்பை ஏற்­ப­டுத்­தி­னால் புதி­ய­தாய் நடை­பெ­றும் சாலை இணைப்­பின் வழி­யாக நாகர்­கோ­வில் சாலைக்கு இணைப்­பினை ஏற்­ப­டுத்­த­லாம் தற்­போது பேட்டை நூல் பாலை சிட்கோ வழி­யாக தொழில் பூங்கா அமைக்­கும் பணி தொடங்கி விட்­ட­தால் மேற்­படி சாலை தொழிற்­சாலை தளத்­தின் போக்­கு­வ­ரத்­திற்கு மிக­வும் உறு­து­ணை­யாக இருக்­கும்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">5. பழைய பேட்டை அர­சன் நக­ரில் இருந்து ராமை­யன்­பட்டி கிரா­மத்தை இணைக்­கும் வகை­யில் சாலை அமைத்­தால் அதன் வழி­யாக மதுரை சாலையை இணைக்­க­லாம்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இவ்­வாறு அவர் மனு­வில் கூறி­யுள்­ளார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">அப்­போது நெல்லை மாந­கர இளை­ஞ­ரணி துணை அமைப்­பா­ளர்­கள் அலிஃப் மீரான், இனி­யன்,நெல்லை மாந­கர மாண­வ­ரணிஅமைப்­பா­ளர் வினோத் குமார் ஆகி­யோர் உட­னி­ருந்­த­னர்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>