மதுரை, ஜூன் 16–

தமி­ழக நெடுஞ்­சா­லைத்­து­றை­யின் கட்­டு­மா­னம் மற்­றும் பரா­ம­ரிப்பு பிரி­வின் கீழ் 40 கோட்­டங்­கள் செயல்­ப­டு­கின்றன. துறை­யின் கீழ் மாவட்­டச்­சாலை, மாவட்ட முக்­கிய சாலை, மாநில நெடுஞ்­சாலை, இத­ர­மா­வட்ட சாலை­கள் என, 73,150 கி.மீ தூர சாலை­கள் பரா­ம­ரிக்­கப்­பட்டு வரு­கின்­றன. இந்த அலு­வ­ல­கங்­க­ளில் தட்­டச்சு, தொழில்­நுட்ப உத­வி­யா­ளர், அலு­வ­லக உத­வி­யா­ளர், சாலை பணி­ யா­ளர் என பல்­வேறு பணி­க­ளில் 3 ஆயி­ரத்­திற்­கும் மேற்­பட்­டோர் பணி­பு­ரி­கின்­ற­னர். இவர்­களுக்கு மாதச்­சம்­ப­ள­மாக ரூ.8 ஆயி­ரம் முதல் ரூ.25 ஆயி­ரம் வரை வழங்­கப்­பட்டு வந்­தது.

தேர்­த­லில் வெற்றி பெற்­றப்­பின் நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை அமைச்­ச­ராக பொறுப்­பேற்ற ஆதவ் அர்­ஜூனா, துறை சார்ந்த திட்­டங்­கள் மற்­றும் பணி­க­ளுக்­காக எவ்­வித தொகை­யை­யும் வழங்க வேண்­டாம் என உத்­த­ர­விட்­டார். இத­னால், கடந்த மூன்று மாத ங்­களாக துறை சார்­பில் மேற்­கொள்­ளப்­பட்ட சாலை பரா­ம­ரிப்பு உள்­ளிட்ட பல்­வேறு பணி­களுக்­கான தொகை வழங்­கப்­ப­டா­த­தால், பல மாவட்­டங்­க­ளில் சாலை சீர­மைப்பு பணி­கள் முடங்கி கிடப்­ப­து ­டன், அவற்­றில் ஈடு­ப­டுத்­தப்­படும் தற்­கா­லிக ஊழி­யர்­களும் வேலைஇழந்­துள்­ள­தாக புகார் எழுந்­துள் ளது.

தற்காலிக ஊழியர்கள்

பணி­நீக்­கம்!

நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை தற்­கா­லிக ஊழி­யர்­கள் கூறும்­போது, ‘‘துறை­யில் உள்ள காலி பணி­யி­டங்­கள் நிரப்­பப்­ப­டா­த­ தால், உதவி கோட்ட பொறி­யா­ளர்­கள், உதவி பொறி­யா­ளர்­க­ளுக்கு உத­வி­டும் வித­மாக 5 மாவட்­டங்­க­ளைச் கொண்ட ஒரு சர­கத்­திற்கு 500 பேர் வீதம் தமி­ழ­கம் முழு­தும் 4 ஆயி­ரத்­திற்­கும் மேற்­பட்­டோர் தினக்­கூலி அடிப்­ப­டை­யில் பல்­வேறு நிலை­க­ளில் பணி­ய­மர்த்­தப்­பட்­டி­ருந்­தோம். ஆண்­டு­தோ­றும் மாவட்­டத்­திற்­கேற்ப ரூ.50 கோடி­யி­லி­ருந்து அதற்கு மேல் வழங்­கப்­ப­டும்சாலை பரா­ம­ரிப்பு தொகைவழங்­கப்­ப­டா­த­தால், அந்த பணி­களை மேற்­கொள்ள முடி­யா­த­துடன்,எங்­க­ளுக்கு ஊதி­ய­மும் வழங்க முடி­ய­வில்லை எனக்­கூறி, அதி­கா­ரி­கள் பணி­நீக்­கம் செய்­துள்­ள­னர். இத­னால், தென்­மா­வட்­டங்­க­ளில் மட்­டும் 100க்கும் மேற்­பட்­டோர் பணியை இழந்­துள்­ளோம். இதே நிலையே மற்ற சர­கங்­க­ளி­லும் நடக்­கி­றது.

ஒவ்­வொ­ரு­வ­ரும் 5 முதல் 15 ஆண்­டு­க­ளுக்­கும் மேல் பணி­பு­ரிந்த நிலை­யில், திடீ­ரென எங்­களை வேலையை விட்டு நிறுத்­தி­யி­ருப்­பது, வாழ்­வா­தா­ரத்தை கேள்­விக்­கு­றி­யாக்கி உள்­ளது. அரசு இப்­பி­ரச்சினைக்கு தீர்வு காண வேண்­டும்’ என்­ற­னர்.

நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை அதி­கா­ரி­க­ளி­டம் கேட்­ட­போது,‘‘சாலை பரா­ம­ரிப்பு தொகையை பல்­வேறு கார­ணங்­களை கூறி அரசு நிறுத்­தி­யுள்­ள­ தால்,பல மாவட்­டங்­களில் சேத­ம­டைந்த சாலை­களை சீர­மைக்க முடி­யா­மல் திண்­டாடி வரு­கி­றோம். பொது­மக்­கள் சாலை சேத­ம­டைந்­துள்­ளதை கண்­டித்து எங்­க­ளைத்­தான் கேள்வி கேட்டு குடை­கின்­ற­னர். உய­ர­தி­கா­ரி­க­ளும் எங்­க­ளின் கோரிக்­கையை ஏற்றுஅர­சி­டம் நிதியை ஒதுக்­கச் சொன்­ன­பா­டில்லை’’ என்­ற­னர்.

மாநி­லம் முழுக்க வளர்ச்சித் திட்­டப்­ப­ணி­கள் முடக்­கம்!

தமி­ழ­கத்­தில் பள்ளி, கல்­லூ­ரி­க­ளுக்­கான கட்­டி­டங்­கள், அரசு அலு­வ­ல­கங்­கள் உள்­ளிட்ட பல்­வேறு அர­சுத்­துறை கட்­டி­டங்­கள் கட்­டு­வது போன்றபணி­களை பொதுப்­ப­ணித்­து­றை­யின் கட்­டு­மா­னம் மற்­றும் பரா­ம­ரிப்பு பிரிவு, கட்­டு­மா­னப்­பிரிவு, மின்­னி­யல் பிரிவு ஆகி­யவை மேற்­கொள்­கின்­றன. த.வெ.க. அர­சின்பொதுப்­பணி, நெடுஞ்­சா­லை­கள், விளை­யாட்டு மேம்­பாட்­டுத் துறை அமைச்­ச­ராக பொறுப்­பேற்ற ஆதவ் அர்­ஜூனா பிறப்­பித்த உத்­த­ர­வால், இத்­து­றை­க­ளில் கட்டி முடிக்­கப்­பட்­டுள்ள கட்­டி­டங்­க­ளுக்­கான பணப்­பட்­டு­வாடா நிறுத்­தப் பட்­டுள்­ள­தாக புகார் எழுந்­து ள்­ளது. இத­னால் பல இடங்­க­ளில் அர­சின் வளர்ச்­சித் திட்­டங்­கள் முடங்கி கிடப்­ப­தாக குற்­றச்­சாட்­டு­­கள் குவி­கின்­றன.

இது­கு­றித்து பொதுப்­ப­ணித்­துறை அதி­கா­ரி­க­ளி­டம் கேட்­ட­போது, ‘‘அமைச்­சர் தலை­மை­யில் கடந்த மாதம், துறை­ரீ­தி­ யாக நடந்த முதல் ஆலோ­சனைக் கூட்­டத்­தில் மறு­உத்­த­ரவு வரும் வரை எந்த திட்­டங்­க­ளு க்­கும்பணப்­பட்­டு­வாடா செய்யவேண்­டா­மென முதன்மை தலைமை பொறி­யா­ளர் மூல­மாக அனைத்து மண்­டல, கண்­கா­ணிப்பு மற்­றும் செயற்­பொ­றி­யா­ளர்­களுக்கு உத்­த­ரவு பிறப்­பிக்­கப்­பட்­டது. இதன் கார­ண­மாக, பணம் பட்­டு­வாடா வழங்­கக்­கூ­டிய இணை­ய­ தள முக­வரி மற்­றும் அடை­யாள எண் ஆகி­யவை முடக்கி வைக்­கப்­பட்­டுள்­ளது. சமீ­பத்­தில் அமைச்­சர் தலை­மை­யில் நடந்த அனைத்து ஒப்­பந்­த­தா­ரர்­க­ளு­ட­னான ஆலோ­ச­னைக் கூட்­டத்­தில், ‘முடிக்­கப்­பட்ட பணி­க­ளுக்கு பணப்பட்­டு­வாடா செய்ய வேண்­டு­மென’ ஒப்­பந்­த­தா­ரர்­கள் கோரிக்கை வைத்­தும் அமைச்­சர் தரப்­பி­லி­ருந்து தற்­போது வரை நட­வ­டிக்கை எடுக்­கப்­ப­டா­த­தால், மாநி­லம் எங்­கும் பல இடங்­க­ளில் பணி­கள் பாதி­யி­லேயே நிறுத்­தப்­பட்­டுள்­ளன. இத­னால், வளர்ச்சி பணி­கள் முடங்­கும் அபா­யம் ஏற்­பட்­டுள்­ளது’’ என்­ற­னர்.