<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="21/06/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="385,68,609,442" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="2"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Sun Jun 21 2026 03:46:22 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260621T000000+5.30" edition.name="TRY" edition.area="TRY" position.section="21062026-TRY-02" position.sequence="02" ex-ref="21062026-TRY-02.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="20">பூந்தமல்லி – வடபழனி மெட்ரோ சேவை தொடங்குவதில் தொடரும் தாமதம்! </lang>
	</hl1>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">சென்னை, ஜூன் 21–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்­டத்­தின் 2-ஆம் கட்­டத்­தில் முதன்­மு­த­ லாக நிறை­வ­டைந்­துள்ள பூந்­த­மல்லி பைபாஸ்–­வ­ட­ப­ழனி இடை­யி­லான நீள­மு­டைய வழித்­த­டத்­தில் மெட்ரோ சேவை தொடங்­கு­வது மேலும் தாம­த­மா­கி­யுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்­டத்­தின் 2-ஆம் கட்­டத்­தில் பூந்­த­மல்லி பைபாஸ் – வட­ப­ழனி இடையே 14 புள்ளி ஆறு கிலோ மீட்­டர் நீள­மு­டைய வழித்­த­டத்­தில் பணி­கள் நடை­பெற்று வந்­தன. இந்த வழித்­த­டத்­திற்கு கடந்தபிப்­ர­வரி மாதம் ரயில்வே பாது­காப்பு ஆணை­யர் நிபந்­த­னை­க­ளு­டன் அனு­மதி வழங்­கி­யி­ருந்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">பின்­னர், சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறு­வ­னம் அனைத்து நிபந்­த­னைக­ளை­யும் பூர்த்தி செய்­த­தைத் தொடர்ந்து மேமாதத்­தில் முழு­மை­யான அனு­ம­தி­யும் கிடைத்­தது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10.5">இதை­ய­டுத்து, சேவையை தொடங்­கு­வ­தற்­கான தொடக்க விழா தேதியை நிர்­ண­யிக்­கு ­மாறு ஒன்­றிய அர­சி­டம் சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறு­வ­னம் சார்­பில் கோரிக்கை வைத்­தும் இது வரை திறப்பு விழா தேதி அறி­விக்­கப்­ப­ட­வில்லை. இத­னால் பய­ணி­கள் பெரும் ஏமாற்­றம் அடைந்­துள்­ள­னர். இத­னால், மேற்கு சென்னை மற்­றும் புற­ந­கர் பகு­தி­களைச் சேர்ந்த பய­ணி­கள் இன்­னும் காத்­தி­ருக்க வேண்­டிய நிலை ஏற்­பட்­டுள்­ளது. இந்த வழித்­த­டம் செயல்­பாட்­டுக்கு வந்­தால், தற்­போது 90 நிமி­டங்­கள் ஆகும் ஐயப்­பந்­தாங்­கல் –­ வ­ட­ப­ழனி பயண நேரம் 45 நிமி­டங்­க­ளுக்­கும் குறை­வா­கும் என பொது­மக்­கள் எதிர்­பார்க்­கின்­ற­னர்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>