<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="26/07/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="501,36,958,440" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Sat Jul 25 2026 16:14:57 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260726T000000+5.30" edition.name="VLR" edition.area="VLR" position.section="26072026-VLR-04" position.sequence="04" ex-ref="26072026-VLR-04.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="20">சென்னை </lang>
	<lang class="3" style="Headline1"  font="Arial" fontStyle="Bold"  size="20">26.07.2026</lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="22">மக்கள் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான</lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="34">அரியலூர் -– பெரம்பலூர் – நாமக்கல் ரயில் சேவை! </lang>
	</hl3>
<hl4 id="Headline1" class="1" style="Headline4">
		<lang class="3" style="Headline4"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="22">அருண் நேரு எம்.பி. கோரிக்கையை ஏற்றது ரயில்வே துறை! </lang>
	</hl4>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     <block>
	<media id="1" media-type="image">
		<media-reference id="tn" source-credit="" data-location="1" source="Arunnehrublac_04_VLR_tn.jpg"  Units="pixels" width="50" height="50"></media-reference>
	</media>
</block>

     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">திருச்சி, ஜூலை 26 –</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">பெரம்­ப­லூர் மாவட்ட மக்­கள் ரயில் போக்­கு­வ­ரத்து வச­தியை அன்­றா­டம் பயன்­ப­டுத்த அரி­ய­லூர் அல்­லது திருச்­சிக்கு செல்ல வேண்­டும் . மாவட்ட மக்­க­ளுக்கு ரயில் போக்­கு­வ­ரத்து வசதி என்­பது கன­வா­கவே இது­வரை இருந்து வந்­தது. பல­முறை பலர் முயற்சி செய்­தும் பலன் இல்லை.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இந்­நி­லை­யில் பார்­லி­மெண்­டில்  பெரம்­ப­லூர் எம்பி அருண் நேரு எழுப்­பிய கேள்­விக்கு பதி­ல­ளித்து பேசிய ரயில்வே அமைச்­சர் அரி­ய­லூ­ரில் இருந்து பெரம்­ப­லூர் வழி­யாக நாமக்­கல் வரை புதிய ரயில் பாதை அமைப்­பது குறித்த விரி­வான செயல் திட்ட அறிக்­கையை தயா­ரிக்க ஒப்­பு­தல் வழங்­கப்­பட்­டுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இந்த செயல் திட்­டம் குறித்து விரி­வான ஆலோ­சனை மேற்­கொள்­ளப்­பட்டு நிதி ஆயோ மத்­திய நிதி­ய­மைச்­ச­கம் மதிப்­பீட்டு ஒப்­பு­த­லுக்­குப் பிறகு முறை­யான அனு­மதி வழங்­கப் ­ப­டும் என்று தெரி­வித்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">இது குறித்து பெரம்­ப­லூர் எம்.பி. அருண் நேரு கூறும் போது, பெரம்­ப­லூர் எம்.பி. ஆக பொறுப்­பேற்­றது முதல் பார்­லி­மென்­டில் ரயில்வே பட்­ஜெட் மீதான வெட்டு தீர்­மா­னத்­தி­லும் ரயில்வே அமைச்­சர் உடன் தனிப்­பட்ட சந்­திப்­பு­க­ளி­லும் பெரம்­ப­லூர் மாவட்­டத்­திற்கு நேரடி ரயில் இணைப்பு கோரி மக்­க­ளின் கோரிக்­கை­களை தொடர்ந்து ரயில்வே அமைச்­ச­கத்­தி­டம் அழுத்­த­மான முறை­யில் வலி­யு­றுத்தி வந்­தேன். அதன் தொடர்ச்­சி­யாக நேற்று முன்­தி­னம் பார்­லி­மெண்­டில் நான் எழுப்­பிய கேள்­விக்கு மத்­திய ரயில்வே துறை தற்­போது அதி­கா­ரப்­பூர்­வ­மாக பதில் அளித்­துள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">அரி­ய­லூர் ரயில் நிலை­யத்­தில் இருந்து சுமார் 30 கிலோ­மீட்­டர் தொலை­வில் இருக்­கும் பெரம்­ப­லூ­ருக்கு நேரடி தரை­வழி போக்­கு­வ­ரத்து தேவையை மத்­திய அரசு ஆவ­ணப்­பூர்­வ­மாக ஏற்­றுக் கொண்­டுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10">அதோடு 116  கிலோ மீட்­டர் நீள நாமக்­கல்  –  பெரம்­ப­லூர் – அரி­ய­லூர் புதிய ரயில் பாதை திட்­டத்­திற் ­கான விரி­வான திட்ட அறிக்­கையை தயா­ரிக்க முழு ஒப்­பு­த­லை­யும் வழங்கி உள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="10"> இந்த ரயில் பாதை திட்­டம் செயல்­பாட்­டுக்கு வரும்­போது மக்­க­ளுக்கு எளி­தான மற்­றும் வேக­மான பய­ணம், உள்­ளூர் தொழில்­கள் மற்­றும் சரக்கு போக்­கு­வ­ரத்­திற்கு ஊக்­க­ம­ளிக்­கும் உள்­ளூர் பொருட்­க­ளுக்­கான வலு­வான  விவ­சாய சந்தை அமை­யும்.  தொகு­தி­யின் பொரு­ளா­தார மேம்­பாடு மற்­றும் வேலை­வாய்ப்பு  பெரு­கும். இந்த கனவு திட்­டத்தை தொடர்ந்து முன்­னெ­டுத்து செல்­வேன் என்று கூறி­னார்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>