<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="28/07/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="502,254,958,795" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Tue Jul 28 2026 03:47:19 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260728T000000+5.30" edition.name="TRY" edition.area="TRY" position.section="28072026-TRY-01" position.sequence="01" ex-ref="28072026-TRY-01.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl5 id="Headline1" class="1" style="Headline5">
		<lang class="3" style="Headline5"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="23">தமிழ்நாட்டில் மதுரை, கோவையில்</lang>
	</hl5>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="23">தமிழ்நாட்டில் மதுரை, கோவையில்</lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="1_TAUN_Bramma" fontStyle="Regular" size="49">மெட்ரோ ரெயில் திட்­டம் மீண்­டும் நிரா­க­ரிப்பு! </lang>
	</hl3>
<hl4 id="Headline1" class="1" style="Headline4">
		<lang class="3" style="Headline4"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="22">ஒன்றிய அரசு அனுமதி மறுப்பு!</lang>
	</hl4>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     <block>
	<media id="1" media-type="image">
		<media-reference id="tn" source-credit="" data-location="1" source="Untitled1_01_TRY_tn.jpg"  Units="pixels" width="50" height="50"></media-reference>
	</media>
</block>

     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">சென்னை, ஜூலை 28–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">தமிழ்நாட்டில் மதுரை, கோவையில் மெட்ரோ ரெயில் திட்டத்திற்கு ஒன்றிய அரசு அனுமதி வழங்க மீண்டும் மறுத்துள்ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">சென்­னையை தொடர்ந்து, மதுரை, கோவை உள்­ளிட்ட நான்கு நக­ரங்­க­ளில் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டம் செயல்­ப­டுத்த தமி­ழக அரசு திட்­ட­மிட்­
டுள்­ளது. கோவை­யில் 39 கி.மீ. தொலை­வுக்கு அவி­நாசி சாலை­யில் கரு­மத்­தம்­பட்டி வரை­யி­லும், உக்­க­டத்­தில் இருந்து சத்­தி­ய­மங்­க­லம் சாலை­யில் வலி­யம்­பா­ளை­யம் பிரிவு வரை­யி­லும் உயர்­மட்­டப்­பா­தை­யில் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டம் அமைக்க திட்­ட­ 
மி­டப்­பட்­டது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">மது­ரை­யில் திரு­மங்­ கலம் -ஒத்­தக்­கடை வரை 31.93 கி.மீ. தொலை­வுக்கு மெட்ரோ ரெயில் திட்­டம் செயல்­ப­டுத்த உள்­ளது. 27 கி.மீ. உயர்­மட்­டப்­பா­தை­யில் 23 மெட்ரோ ரெயில் நிலை­யங்­க­ளும், 4.65 கி.மீ. சுரங்­கப்­பா­தை­யில் 3 மெட்ரோ ரெயில் நிலை­யங்­க­ளும் அமைக்க திட்­ட­மி­டப்­பட்­டது.கோவை, மது­ரை­யில் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டம் செயல்­ப­டுத்­து­வ­தற்­கான விரி­வான திட்ட அறிக்­கையை ஒன்­றிய, மாநில அர­சி­டம் சென்னை மெட்ரோ ரெயில் நிறு­வ­னம் ஏற்­கெ­னவே வழங்­கி­யது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="11">முதல் நிரா­க­ரிப்பு</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">இதை­ய­டுத்து, கோயம்­புத்­தூர் மற்­றும் மது­ரை­யில் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டத்தை செயல்­ப­டுத்­து­வ­தற்கு தமிழ்­நாடு அரசு ஒப்­பு­தல் வழங்­கி­யது. அதன்­படி, மது­ரை­யில் ரூ.11,360 கோடி­யி­லும், கோவை­யில் ரூ.10,740 கோடி­யி­லும் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டங்­கள் செயல்­ப­டுத்த விரி­வான திட்ட அறிக்­கையை மாநில அரசு வாயி­லாக, ஒன்­றிய அர­சி­டம் வழங்­கப்­பட்­டது.
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">இத­னை­ய­டுத்து கோவை, மதுரை நக­ரங்­க­ளுக்­கான மெட்ரோ ரெயில் திட்­டத்­துக்­கான திட்ட அறிக்­கையை ஒன்­றிய அரசு திருப்பி அனுப்­பி­யது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">மெட்ரோ ரெயில் திட்­டத்­துக்கு அனு­மதி அளிக்க குறைந்­தது 20 லட்­சம் மக்­கள்­தொகை தேவை என்­றும், கோவை மற்­றும் மது­ரை­யில் 15 லட்­சம் மக்­கள்­தொகை மட்­டுமே இருப்­ப­தால் அனு­மதி அளிக்க முடி­யாது எனக்கூறி, திட்ட அறிக்­கை­களை ஒன்­றிய அரசு திருப்பி அனுப்­பி­யது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="11">2-வது முறை</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">இதனை தொடர்ந்து மெட்ரோ திட்­டம் தொடர்­பாக தமிழ்­நாடு அரசு கடந்த மே மாதம் மீண்­டும் ஒன்­றிய அர­சி­டம் கோரிக்கை வைத்­தி­ருந்­தது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">இந்த நிலை­யில், மதுரை மற்­றும் கோவை மெட்ரோ ரெயில் திட்ட அறிக்­கையை ஒன்­றிய அரசு மீண்­டும் நிரா­ க­ரித்து திருப்பி அனுப்­பி­யுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">மெட்ரோ ரெயில் திட்­டத்தை செயல்­ப­டுத்­தும் அள­வுக்கு மக்­கள் தொகை இல்லை என­வும் மதுரை, கோவை­யில் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டம் அமை­வ­தால் பயண நேரம் குறைய வாய்ப்­பில்லை என­வும் மெட்ரோ ரெயில் திட்­டத்­திற்கு பதில் பேருந்து போக்­கு­வ­ரத்து நடை­மு­றையை மேம்­ப­டுத்­த­லாம் என ஒன்­றிய அரசு  தெரி­வித்­துள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Adithyan Medium" fontStyle="Regular" size="11">கடந்த நவம்­ப­ரில் நிரா­க­ரிக்­கப்­பட்டு மே மாதத்­தில் மீண்­டும் அனுப்­பப்­பட்ட நிலை­யில், தற்­போது 2-வது முறை­யாக நிரா­க­ ரிக்­கப்­பட்­டுள்­ளது குறிப்­பி­டத் ­தக்­கது.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>