திரு­வா­ரூர், ஆக.14–

டெல்டா மாவட்­டங்­க­ளில் ஒரு­போக சம்பா சாகு­படி செய்­வ­தற்கு காவிரி தண்­ணீர் வருமா.! வராதா! என்று விவ­சா­யி­கள் கவ­லை­யில் ஆழ்ந்து உள்­ள­னர். ஒவ்­வொரு ஆண்­டும் ஜூன் 12-ஆம் தேதி பாச­னத்­திற்­காக மேட்­டூர் அணை­யில் இருந்து தண்­ணீர் திறக்­கப்­ப­டும்.

ஆனால் இந்த ஆண்டு பாச­னத்­திற்­காக மேட்­டூர்அணை­யில் இருந்து தண்­ணீர் திறக்­கப்­ப­டா­த­தால் டெல்டா மாவட்­டங்­க­ளில் குறுவை சாகு­படி செய்ய முடி­யாத நிலை ஏற்­பட்­டுள்­ளது. திரு­வா­ரூர் மாவட்­டத்­தின் ஒரு­சில இடங்­க­ளில் விவ­சா­யி­கள் பம்ப் செட் மூலம் குறுவை சாகு­படி மேற்­கொண்­டுள்­ள­னர்.

நிலத்­தடி நீர்­மட்­டம் குறைந்­த­தால் கரு­கும் நெற்­ப­யிர்­களை காப்­பாற்ற விவ­சா­யி­கள் போராடி வரு­கின்­ற­னர். எனவே ஒரு­போக சம்பா சாகு­படி செய்­வ­தற்­கா­க­வா­வது காவிரி தண்­ணீர் வருமா என்ற ஏக்­கத்­து­டன் விவ­சா­யி­கள் காத்­தி­ருக்­கி­றார்­கள். வறட்­சி­யால் டெல்டா மாவட்­டங்­க­ளில் உள்ளவிவ­சாய நிலங்­கள் பாலம், பலா­மாக வெடித்து காட்­சி­ய­ளிக்­கின்­றன. எதிர்­பார்த்த அளவு மழை­யும் இல்லை என்­ப­தால் முக்­கிய நீர்­நி­லை­கள் வறண்டு உள்­ளன. நிலத்­தடி நீர்­மட்­ட­மும் அத­ல­பா­தா­ளத்­திற்கு சென்­று­விட்­ட­தால் கால்­ந­டை­களுக்கே தண்­ணீர் கிடைக்­குமா என்று சூழல் தான் நில­வு­கி­றது.

சென்னை, ஆக.14–

இரண்­டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்­டத்­தில், பூவிருந்தவல்லி – - வட­ப­ழனி இடையே மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்க, பாது­காப்பு அனு­மதி அளிக்­கப்­பட்டு 5 மாதங்­களை கடந்­தும் இது­வரை முதல் ரயில் சேவை தொடங்­கப்­ப­ட­வில்லை. இரண்­டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்­டம் ரூ.63,246 கோடி மதிப்­பில் 116.1 கி.மீ. தொலை­வில் 3 வழித்­த­டங்­க­ளில் செயல்­ப­டுத்­தப்­ப­டு­கி­றது. இவற்­றில் கலங்­கரை விளக்­கம் -– பூவிருந்தவல்லி பைபாஸ் வரை­யி­லான 4-வது வழித்­த­டம் ஒன்­றா­கும்.

இத்­த­டத்­தில், கலங்­கரை விளக்­கம் முதல் கோடம்­பாக்­கம் மேம்­பா­லம் வரை சுரங்­கப்­பா­தை ­யா­க­வும், கோடம்­பாக்­கம் பவர்­ஹ­வுஸ் முதல் பூந்­த­மல்லி பைபாஸ் வரை உயர்­மட்­டப்­பா­தை­யா­க­வும் அமை­கி­றது.

இதற்­கி­டை­யில், 4-வது தடத்­தில் ஒரு­ப­கு­தி­யாக,பூவிருந்தவல்லி- வட­ப­ழனி வரை 14.6 கி.மீ. தொலை­வுக்கு மெட்ரோ ரயில் வழித்­த­டம் கடந்த பிப்­ர­வ­ரி­யில் அமைக்­கப்­பட்­டது.

இத்­த­டத்­தில், மெட்ரோ ரயில் பாது­காப்பு ஆணை­ய­ரின் பல கட்ட சோத­னை­க­ளுக்கு பிறகு, இத்­த­டத்­தில் மெட்ரோ ரயில் இயக்க கடந்த பிப்­ர­வரி மாத இறு­தி­யில் அனு­மதி வழங்­கப்­பட்­டது.

இதன்­பி­றகு, மார்ச்­சில் மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்­கும் என எதிர்­பார்க்­கப்­பட்­டது. ஆனால், சட்­டப்­பே­ரவை தேர்­தல் நடத்தை விதி­கள் கார­ண­மாக, தாம­த­மா­னது. தேர்­தல் முடிந்து, த.வெ.க. அரசு ஆட்­சிக்கு வந்து 5 மாதங்­களை கடந்­தும் மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்­கப்­ப­ட­வில்லை.