<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="02/09/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="36,932,493,1495" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Tue Sep 01 2026 22:09:30 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20260902T000000+5.30" edition.name="CBE" edition.area="CBE" position.section="02092026-CBE-06" position.sequence="06" ex-ref="02092026-CBE-06.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Kambar" fontStyle="Regular" size="21">சேலம் மாவட்­டம் – ஆத்­தூர் – நர­சிங்­க­பு­ரம், பழ­னி­யா­புரி சாலையில் </lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="35">ரயில்வே சுரங்­க­பாதை  அமைக்­கும்  இடத்­தில்  வழித்­த­டப்   பிரச்­சினை! </lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="25">தே.மலை­ய­ர­சன் எம்.பி. ஆய்வு செய்து உட­னடி தீர்வு காணப்­பட்­டது !</lang>
	</hl3>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     <block>
	<media id="1" media-type="image">
		<media-reference id="tn" source-credit="" data-location="1" source="ImageOfGroup849773_06_CBE_tn.jpg"  Units="pixels" width="50" height="50"></media-reference>
	</media>
</block>

     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">சேலம், செப்.2-–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">சேலம் மாவட்­டம் ஆத்­தூர் அடுத்த நர­சிங்­க­பு­ரம்- பழ­னி­யா­புரி சாலை­யில் சர்க்­கார் உடை­யாம்­பட்டி பகு­தி­யில் ரயில்வே சுரங்­கப்­பாதை அமைக்­கும் பணிக் கடந்த ஒரு மாத­மாக நடை­பெற்று 
வரு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">இப்­ப­கு­தி­யில் வசிக்­கும் பொது­மக்­கள் மற்­றும் விவ­சா­யி­கள் சென்று வர தனிப்­பாதை வசதி இல்­லா­த­தால், பணிக்கு எதிர்ப்பு தெரி­வித்து பல்­வேறு கட்ட போராட்­டங்­கள் நடத்­தி­யும், மனுக்­கள் மூல­மும் அதி­கா­ரி­க­ளி­டம் புகார் தெரி­வித்து வந்­த­னர்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">இதை­ய­டுத்து, 20 நாட்­க­ளுக்கு முன்பு ஆத்­தூர் வரு­வாய் கோட்­டாட்சியர், தாசில்­தார் உள்­ளிட்ட அதி­கா­ரி­கள் சம்­பவ இடத்­தில் ஆய்வு செய்து, பொது மக்­க­ளின் கோரிக்­கை­கள் குறித்து உரிய நட­வ­டிக்கை எடுக்­கப்­ப­டும் என உறு­தி­ய­ளித்­த­னர். இந்­நி­லை­யில், கடந்த 30.8.2026 ஆம் அன்று  கள்­ளக்­கு­றிச்சி  நாடா­ளு­மன்ற உறுப்­பி­னர் தே.மலை­ய­ர­சன் ஆய்வு செய்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">அப்­போது பொது­மக்­கள் கூறு­கை­யில், இப்­ப­கு­தி­யில் சுமார் 200 குடும்­பங்­கள் பல ஆண்­டு­க­ளாக வசித்து வரு­கி­றோம். சுரங்­கப்­பாதை அமைப்­ப­தற்கு முன்பு ரயில்வே, வரு­வாய்த்­துறை மற்­றும் நெடுஞ்­சா­லைத்­துறை அதி­கா­ரி­கள்இணைந்து ஆய்வு செய்து, பாலத்­தின் இரு புற­மும் தலா 15 அடி அக­லத்­தில் பாதை ஒதுக்கி, குடி­ யி­ருப்­பு­கள் மற்­றும் விவ­சாய நிலங்­க­ளுக்கு பாதிப்புஏற்படா­த­ வ­கை­யில் பணி­கள் மேற்­கொள்­ளப்­ப­டும் என உறு­தி­ய­ளித்­த­னர்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">மேலும், சாலை செல்­லும் கிழக்­கு-­மேற்கு திசையி லேயே சுரங்­கப்­பாதை அமைக்­கப்­ப­டும் என தெரிவிக்­கப்­பட்ட நிலை­யில், தற்­போது தெற்­கு– -­வ­டக்கு திசை­யில் பணி­கள்­கள் நடை­பெ­று­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">இரு­பு­ற­மும் போதிய பாதை வசதி ஏற்­ப­டுத்­தப்­ப­ட­வில்லை இத­னால் குடி­யி­ருப்­பு­கள் மற்­றும் விவ­சாய நிலங்­க­ளுக்கு செல்ல முடி­யாத நிலை ஏற்­ப­டு­வ­து­டன், விபத்து அபா­ய­மும் உள்­ளது. குடி­யி­ருப்­பு­கள் மற்­றும் விவ­சாய நிலங்­க­ளுக்கு செல்­ல­வும், கார், லாரி, பஸ் உள்­ளிட்ட வாக­னங்­கள் சென்று வரும் வகை­யில் உரிய சாலை மற்­றும் மாற்­றுப்­பாதை வசதி ஏற்­ப­டுத்த வேண்­டும் என்­ற­னர்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">இதை­ய­டுத்து, சுரங்­கப் ­பாதை பணி­கள் நடை­பெ­றும் இடத்தை தே. மலை­ய­ர­சன் எம்.பி., நேரில் ஆய்வு செய்து, இது குறித்து அதி­கா­ரி­க­ளி­டம் பேசி உரிய நட­வ­டிக்கை எடுக்­கப்­ப­டும் என உறு­தி­ய­ளித்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="11">இதனை தொடர்ந்து  31.08.2026அன்று ரயில்வே  முது­நிலை கோட்ட பொறி­யா­ளர் பவன் சம்­ப­வ­ இடத்­திற்கு நேரில் வந்து ஆய்வு செய்து பொது­மக்­கள் மற்­றும் விவ­சா­யி­க­ளி­டம் கோரிக்­கை­களை கேட்­ட­றிந்து போக்­கு­வ­ரத்து மற்­றும் பொது­மக்­க­ளுக்கு  எந்­த­வித இடை­யூறு இல்­ல­மால் வழித் தடங்­கள் அமைத்து தர உறு­தி­ய­ளித்­தார்.  இத­னால் அப்­ப­குதி மக்­கள், பொது­மக்­கள், விவ­சா­யி­ கள் பெரும்மகிழ்ச்சி அடைந்­த­னர். இதனை தொடர்ந்து அப்­ப­குதி மக்­கள் கள்­ளக்­கு­றிச்சி நாடா­ளு­மன்ற உறுப்­பி­னர் தே.மலை­ய­ர­ச­னுக்கு நன்றி தெரி­வித்­த­னர்.  ஆய்­வின் போது தே. மலை­ய­ர­சன் எம்.பி., ஆத்­தூர் ஒன்­றிய செய­லா­ளர் டாக்­டர் வே. செழி­யன், நர­சிங்­க­பு­ரம் நகர செய­லா­ளர் என். பி. வேல்­மு­ரு­கன், நக­ர­மன்ற தலை­வர் அலெக்­சாண்­டர்  மற்­றும்  கழக நிர்­வா­கி­கள்  உட­னி­ருந்­த­னர்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>