<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="12/10/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="36,295,959,1033" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="5"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Mon Oct 12 2026 03:34:26 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20261012T000000+5.30" edition.name="MDU" edition.area="MDU" position.section="12102026-MDU-01" position.sequence="01" ex-ref="12102026-MDU-01.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="123">பூவிருந்தவல்லி –- வடபழனி மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கியது!</lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="34">போக்குவரத்து அமைப்பில் மிகப்பெரும் மைல் கல்! பொதுமக்கள் மகிழ்ச்சி!</lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="31">ஒன்றிய மோடி அரசு நிதி நெருக்கடி ஏற்படுத்திய நிலையிலும் மாநில அரசே நிறைவேற்றிய திட்டம்!</lang>
	</hl3>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     <block>
	<media id="1" media-type="image">
		<media-reference id="tn" source-credit="" data-location="1" source="34_01_MDU_tn.jpg"  Units="pixels" width="50" height="50"></media-reference>
<media-reference id="tn" source-credit="" data-location="2" source="Metro11.10.202_01_MDU_tn.jpg"  Units="pixels" width="50" height="50"></media-reference>
	</media>
</block>

     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="14">சென்னை, அக். 12 –</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="14">திரா­விட மாடல் ஆட்­சி­யில் கட்டி முடிக்­கப்­பட்ட பூவிருந்தவல்லி –- வட­ப­ழனி இடை­யே­யான மெட்ரோ ரயில் சேவையை ஆறு­மாத கால­தா­ம­தத்­துக்கு பிறகு பிர­த­மர் மோடி தொடங்கி வைத்­தார்.</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்­டம் முத்­த­மி­ழ­றி­ஞர் கலை­ஞர் ஆட்­சிக் ­காலத்­தில், மு.க.ஸ்டாலின் அவர்கள் துணை முத­ல­மைச்­ச­ராக இருந்­த­போது தொடங்­கப்­பட்­டது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">சென்­னை­யின் போக்­கு­வ­ரத்து நெரி­ச­லுக்கு மாம­ருந்­தா­க­வும், பொதுப் போக்­கு­வ­ரத்து அமைப்­பில் மிகப் பெரும் மைல்­கல்­லா­க­வும் மெட்ரோ ரயில் அமைந்­துள்­ளது. சென்னை மெட்ரோ ரயி­லின் இரண்­டாம் கட்­டப் பணி­கள் கடந்த அ.தி.மு.க. ஆட்­சிக்­கா­லத்­தில் முடக்­கப்­பட்­டி­ருந்­தது. கடந்த 2021ஆம் ஆண்டு திரா­விட மாடல் ஆட்சி அமைந்­த­தும் சென்னை மெட்ரோ ரயி­லின் இரண்­டாம் கட்­டப் பணி­கள் விரை­வு­ப­டுத்­தப்­பட்­டன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">மெட்ரோ ரயில் இரண்­டாம் கட்ட திட்­டத்­திற்­கான ஒன்­றிய அர­சின் பங்­க­ளிப்பு நிதி மூன்று ஆண்­டு­க­ளுக்­கும் மேலாக விடு­விக்­கப்­ப­டா­மல் இருந்­தது. கடு­மை­யான நிதி நெருக்­க­டிக்கு 
இடை­யி­லும், சென்னை மெட்ரோ ரயில் 2-ம் கட்ட திட்­டப்­ப­ணி­களை 
திரா­விட மாடல் அரசு மேற்­கொண்­டது. 
இந்­நி­லை­யில், தி,மு,க, ஆட்­சி­யில் 
கட்டி முடிக்­கப்­பட்ட பூவிருந்­தவல்லி –- வட­ப­ழனி இடை­யே­யான மெட்ரோ ரயில் சேவையை பிர­த­மர் மோடி நேற்று தொடங்கி வைத்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="16">2025 ஆம் ஆண்­டுக்­குள்</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="16">திறந்­திட முயற்சி!</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">பூவிருந்­தவல்லி – வட­ப­ழனி வழித்­த­டத்தை 2025 ஆம் ஆண்டு இறு­திக்­குள்­ளேயே திறந்­திட அனைத்து முயற்­சி­க­ளை­யும் திரா­விட மாடல் அரசு மேற்­கொண்­டது. 2025 ஆம் ஆண்டு சிக்­னல் அமைப்­புக்­கான ஒப்­பு­தலை இர­யில்வே வாரி­யம் வழங்­கு­வ­தில் ஏற்­பட்ட தாம­தத்­தால் அது இய­லா­மல் போனது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">தமிழ்­நாட்­டில் தேர்­தல் நடத்தை விதி­மு­றை­கள் அம­லுக்கு வந்­த­தை­ய­டுத்து, திட்­ட­மிட்­ட­படி கடந்த ஆட்­சிக்­கா­லத்­தில் மெட்ரோ ரயில் திட்­டத்தை திறந்து வைக்க முடி­ய­வில்லை. இந்­நி­லை­யில், ஆறு­மாத கால­தா­ம­தத்­துக்கு பிறகு பூவிருந்­தவல்லி – வட­ ப­ழனி இடை­யே­யான மெட்ரோ ரயில் சேவையை தொடங்கி வைத்து அந்த ரயி­லில் பிர­த­மர் மோடி பய­ணம் செய்­தார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">இது­கு­றித்து கழ­கத் தலை­வர் மு.க.ஸ்டாலின் அவர்­கள் கடந்த சில தினங்­க­ளுக்கு முன் வெளி­யிட்­டுள்ள அறிக்­கை­யில்,</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">கடு­மை­யான நிதி நெருக்­க­டிக்கு இடை­யி­லும், 2024 செப்­டம்­பர் நில­வ­ரப்­படி, மாநில அர­சின் சொந்த நிதி­யி­லி­ருந்து 11 ஆயி­ரத்து 762 கோடி ரூபா­யும், வெளி­நாட்டு நிதி நிறு­வ­னங்­க­ளின் கட­னு­தவி மூலம் 6 ஆயி­ரத்து 802 கோடி என மொத்­தம் 18 ஆயி­ரத்து 564 கோடி ரூபா­யைச் செல­விட்டு 
திரா­விட மாடல்  அர­சில் இரண்­டாம் கட்­டப் பணி­களை நிறுத்­தா­மல் தொடர்ந்­தோம் என்று குறிப்­பிட் 
­டு­ள்ளார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">மேலும் பிர­த­ம­ரால் திறந்து வைக்­கப்­பட இருக்­கும், பூவிருந்தவல்லி –- போரூர் -– வட­ப­ழனி வழித்­த­டத்தை ஒரு­வ­ழி­யா­கச் சென்னை மக்­கள் ஆவ­லோடு எதிர்­பார்த்­தி­ருந்த இந்த வழித்­­தடம் பயன்­பாட்­டுக்கு வர இருப்­பதை அறிந்து மிகுந்த மகிழ்ச்­சி­யும் மன 
­நி­றை­வும் கொள்­கி­றேன் என்­றும் ஆண்­டுக்­­கணக்­கில் நான் சுமந்து வளர்த்­தெ­டுத்த சென்னைமெட்ரோ இர­யில் எனும் குழந்தை அடி­யெ­டுத்து வைப்­ப­தில் தாய்மை உணர்­வு­டன் பெருமை கொள்­கி­றேன் என்­றும் குறிப்­பிட்­டுள்­ளார்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">சென்னை வள்­ளு­வர் ­கோட்­டம் வர­லாற்றை போன்று சென்னை மெட்ரோ இர­யில் நிறை­வேற்­றத்­தி­லும் தி.மு.க. அர­சின் இடம் சரித்­தி­ரத்­தில் எவ­ரா­லும் மறைக்க முடி­யாத இட­மாக நிலை­பெற்­றி­ருக்­கும். சென்னை மெட்ரோ இர­யில் மட்­டு­மல்ல, சென்னை மாந­க­ரில் காணும் உட்­கட்­ட­மைப்பு வளர்ச்­சித் திட்­டங்­கள் எல்­லா­வற்­றி­லும்தி.மு.க அர­சின் பெயர்­தான் இருக்­கும்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="14">தி.மு.க. ஆட்­சிக்­ கா­லங்­­களில்­தான் நவீன தமிழ்­நாடு கட்­டி­யெ­ழுப்­பப்­பட்­டது என்­பதை ஒவ்­வொரு மாவட்­டத்­­திலும் உயர்ந்துநிற்­கும் வளர்ச்­சிச் 
சின்­னங்­கள் பறை­சாற்­றும்என்றும் தெரி­வித்­துள்­ளார்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>