<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="18/10/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="501,602,958,1167" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="4"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Sun Oct 18 2026 05:13:20 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20261018T000000+5.30" edition.name="TRY" edition.area="TRY" position.section="18102026-TRY-03" position.sequence="03" ex-ref="18102026-TRY-03.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="24">ஆம்னி பேருந்துகளில் 8 மடங்கு கொள்ளை – ஸ்டிக்கர் ஒட்டத் தெரிந்த </lang>
	<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Kambar" fontStyle="Regular"  size="24"> </lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="41">த.வெ.க. அரசுக்கு கட்டணக் கொள்ளையை தடுக்கத் தெரியாதா? </lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="29">கழக முதன்மைச் செயலாளர் கே.என்.நேரு கண்டன அறிக்கை!</lang>
	</hl3>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     <block>
	<media id="1" media-type="image">
		<media-reference id="tn" source-credit="" data-location="1" source="Nehru_03_TRY_tn.jpg"  Units="pixels" width="50" height="50"></media-reference>
	</media>
</block>

     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">சென்னை, அக். 18–</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">கழக முதன்­மைச் செய­லா­ளர் கே.என்.நேரு வெளி­யிட்­டுள்ள கண்டன அறிக்கை வரு­மாறு:</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஆயு­த­பூஜை தொடர் விடு­மு­றையை பயன்­ப­டுத்தி ஆம்னிபஸ்­கள் அடிக்­கும் பல மடங்கு கட்­ட­ணக் கொள்­ளையை தடுக்­கா­மல் வேடிக்கை பார்த்­துக் கொண்­டி­ருக்­கி­றது த.வெ.க.  அரசு.
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">பண்­டி­கைக் காலங்­கள் என்­றாலே, சாமா­னிய மக்­க­ளின் மகிழ்ச்­சியை விட தனி­யார் பஸ் உரி­மை­யா­ளர்­க­ளுக்­குத்­தான் பெரு மகிழ்ச்­சி­யாக இருக்­கி­றது. ஆயு­த­பூஜை தொடர் விடு­மு­றை­யில் சென்­னை­யில் இருந்து சொந்த ஊர்­க­ளுக்­குச் செல்­லத் திட்­ட­மிட்ட சாமா­னிய மக்­க­ளி­டம் ஆம்னி பஸ் கட்­ட­ணக் கொள்­ளையை தடுக்க முடி­யா­மல் விஜய் அரசு திண­றிக் கொண்­டி­ருக்­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">எந்­த­வித திட்­ட­மி­ட­லும் இல்­லா­மல் திரா­விட மாடல் ஆட்­சி­யின் விடி­யல் பய­ணத்தை மாற்றி, விரி­வாக்­கம் செய்து வெற்­றிப் பய­ணம் என ஸ்டிக்­கர் ஒட்டி, ஆட்டோ டிரை­வர்­க­ளை­ யும், தனி­யார் பேருந்து உரி­மை­யா­ளர்­க­ளை­யும் ஒரு பக்­கத்­தில் நட்­டத்­தில் விட்டு இன்­னொரு பக்­கம் பண்­டிகை காலத்­தில் சாமா­னிய மக்­க­ளி­டம் இருந்து அறு­வடை செய்ய வழி­யும் காட்­டு­கி­றார்­கள். இத­னை­யெல்­லாம் முன்­கூட்­டியே கணித்து, நட­வ­டிக்கை எடுக்க வேண்­டிய விஜய் அரசு, ஸ்டிக்­கர் ஒட்­டு­வ­தில் தீவி­ர­மாக செயல்­பட்­டுக் கொண்­டி­ருக்­கி­றது. நிர்­வா­கம் என்­றால் என்­ன­வென்றே இவர்­க­ளுக்­குத் தெரி­ய­வில்லை.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="10">விசில் புரட்­சி­யின் ஆட்­சி­யில் 12 மடங்கு அதி­கக் கட்­ட­ணம்!</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">பண்­டிகை காலங்­க­ளில் வழக்­க­மாக இரண்டு அல்­லது மூன்று மடங்கு கட்­டண உயர்வு இருப்­பதை கேள்­விப்­பட்­டி­ருப்­போம். ஆனால், இப்­போது 8 மடங்கு கட்­டண உயர்வு என்­ப­தெல்­லாம் விசில் புரட்சி ஆட்­சி­யில்­தான் பார்க்­கி­றோம். அர­சுப் பேருந்து கட்­ட­ணத்­தோடு ஒப்­பிட்­டால், இது 12 மடங்கு அதி­கம். இந்­தப்  பகி­ரங்­க­மான சுரண்­டலைஇது­வரை தமிழ்­நாடு பார்த்­த­தில்லை. மாதாந்­தி­ரச் சம்­ப­ளத்தை நம்பி வாழும் நடுத்­த­ரக் குடும்­பம், பண்­டி­கைக்கு ஊருக்­குச் செல்­லவே முடி­யாத நிலையே ஏற்­ப­டுத்­தி­விட்­டார்­கள். எப்­ப­டி­யா­வது ஊருக்­குப் போக வேண்­டும் என நினைப்­ப­வர்­கள் தங்­க­ளின்ஒரு மாதச் சேமிப்பை இழந்­து­தான் போக வேண்­டும். அப்­படி பய­ணிப்­ப­வர்­கள் எல்­லோ­ரும் இந்த ஆட்­சியை கழுவி ஊற்­று­வதை கோயம்­பேட்­டி­லும் ஆலந்­தூ­ரி­லும் கிளாம்­பாக்­கத்­தி ­லும் போக்­கு­வ­ரத்­துத்­துறை அமைச்­சர் பார்த்­தால் ஆயி­ரம் ரீல்ஸ்­கள் எடுக்­க­லாம்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="10">கொள்ளை அடிப்­ப­வர்­கள் மீது அமைச்­சர் என்ன நட­வ­டிக்கை எடுத்­தார்!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">அரசு நிர்­ண­யித்த கட்­ட­ணக் கட்­டுப்­பா­டு­க­ளைக் காற்­றில் பறக்­க­விட்­டு­விட்டு, பண்­டி­கைக் காலத்­தில் கொள்ளை அடிப்­ப­வர்­கள் மீது போக்­கு­வ­ரத்­துத் துறை அமைச்­சர் என்ன நட­வ­டிக்கை எடுத்­தார்? அரசு மோட்­டார் வாக­னச் சட்­டங்­க­ளும், விதி­க­ளும் யாருக்­காக இருக்­கின்­றன? போக்­கு­வ­ரத்­துத் துறை என ஒன்று செயல்­ப­டு­கி­றதா? கட்­ட­ணக் கொள்­ளையை தெரி­விக்க 24 மணி நேர உதவி எண்ணை விளம்­ப­ரப்­ப­டுத்­தி ­னீர்­களே.. அப்­படி நட­வ­டிக்கை எடுத்­த­தற்­கான ஆதா­ரத்தை வெளி­யிட முடி­யுமா?</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">மக்­க­ளின் பண்­டிகை மகிழ்ச்­சியை விலை பேசு­வர்­க­ளுக்கு “கமி­ஷன் வாங்­கிக்­கொண்டு” த.வெ.க.  அரசு துணை போகி­றதா என்று மக்­கள் கேட்­கத் தொடங்­கி­விட்­டார்­கள்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">விநா­ய­கர் சதுர்த்தி விடு­மு­றை­யின் போது ‘அரசு பஸ்­கள் இல்லை. கட்­ட­ணக் கொள்ளை’ என புகார்­கள் கிளம்­பி­ய­தும் அதை மறைக்க இன்ஸ்­டா­கி­ராம் இன்ஃப்­ளூ­யன்­சர்­களை  கிளம்­பாக்­கத்­தில் ஒரே நேரத்­தில் இறக்­கி­விட்டு ரீல்ஸ்­கள் போட்­டீர்­களே… அது போல ஆயு­த­பூஜை விடு­மு­றை­யி­லும் பி.ஆர். ஸ்டண்ட் நாட­கம் நடத்த ஐடியா எது­வும் வைத்­தி­ருக்­கி­றீர்­களா?</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="10">கட்­ட­ணக் கொள்­ளையை தடுத்த திரா­விட மாடல் அரசு!</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">தொடர் விடு­முறை காலங்­க­ளில் ஆம்னி பேருந்­து­க­ளின் கட்­ட­ணக் கொள்­ளை­யைத் தடுக்க, திரா­விட மாடல் ஆட்­சி­யில் பல நட­வ­டிக்­கை­கள் எடுக்­கப்­பட்­டன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="Webdings" fontStyle="Regular" size="6">•</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">30-க்கும் மேற்­பட்ட வட்­டா­ரப் போக்­கு­வ­ரத்­துத் துறை (RTO) சிறப்­புக் கண்­கா­ணிப்பு குழுக்­கள் அமைக்­கப்­பட்­டன. சென்னை கோயம்­புத்­தூர், மதுரை, திருச்சி நக­ரங்­க­ளில் அதி­கா­ரி­கள் 24 மணி நேர­மும் தீவிர சோத­னை­யில் ஈடு­பட்­ட­னர்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="Webdings" fontStyle="Regular" size="6">•</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">அதி­கக் கட்­ட­ணம் வசூ­லித்த ஆம்னி பேருந்­து­க­ளுக்கு லட்­சக்­க­ணக்­கில் அப­ரா­தம் விதிக்­கப்­பட்­டது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="Webdings" fontStyle="Regular" size="6">•</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">ஆன்­லைன் முன்­ப­திவு செய­லி­க­ளில் பண்­டிகை நாட்­க­ளில் கட்­ட­ணங்­கள் பல மடங்கு உயர்த்­தப்­ப­டு­வதை கண்­கா­ணித்­தோம்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="Webdings" fontStyle="Regular" size="6">•</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">நீதி­மன்ற உத்­த­ர­வு­க­ளின்­படி, ஆம்னி பேருந்து உரி­மை­யா­ளர்­கள் தங்­க­ளின் அதி­க­பட்ச கட்­ட­ணப் பட்­டி­யலை இணை­ய­த­ளத்­தில் அதி­கா­ரப்­பூர்­வ­மாக வெளி­யிட அறி­வு­றுத்­தப்­பட்­ட­னர். அதைத் தாண்டி வசூ­லிப்­ப­வர்­கள் மீது நட­வ­டிக்கை பாய்ந்­தது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="SHREE_TAM_OTF_1316" fontStyle="Regular" size="10">குதிரை பேரத்­தில் காட்­டும் வேகத்தை கட்­ட­ணக் கொள்­ளையை தடுப்­ப­தில் காட்­ட­வும்!</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="Webdings" fontStyle="Regular" size="6">•</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">கூடு­தல் அரசு பேருந்­து­களை இயக்கி நடுத்­தர மக்­கள் தனி­யார் பேருந்­து­க­ளைச் சார்ந்து ஏமா­று­வ­தைப் பெரு­ம­ள­வில் குறைத்­தோம்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">இப்­ப­டி­யான எந்த நட­வ­டிக்­கை­யை­யும் த.வெ.க.  அரசு செய்­ய­வில்லை. குதிரை பேரத்­தில் காட்­டும் வேகத்தை ஆம்னி பஸ் கட்­ட­ணக் கொள்­ளையை தடுப்­ப­தற்கு காட்­ட­வில்லை. பஸ்­சில் கேட்­கும் விசில் சத்­தம் எல்­லாம் மக்­க­ளின் காது­க­ளில் நாரா­ச­மா­கத்­தான் ஒலிக்­கின்­றன.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="10">இவ்­வாறு கழக முதன்­மைச் செய­லா­ளர் கே.என்.நேரு தமது அறிக்­கை­யில் தெரி­வித்­துள்­ளார்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>