<?xml version="1.0"?>
<!--<!DOCTYPE nitf SYSTEM "nitf-3-4.dtd">-->
<nitf>
  <head>
    <title id="Title">#Title</title>
    <docdata management-doc-idref="">
      <date.issue id="CreationDate" norm="" />
      <du-key id="rev-ver" generation="1" version="Default" />
      <du-key id="Parent-Version" version="" />
      <identified-content>
        <classifier id="newspro-nitf" value="r2" />
        <classifier id="Newspro-App" value="Epaper" />
        <classifier id="Content-Type" value="Story" />
        <classifier id="storyID" value="" />
        <classifier id="CmsConID" value="" />
        <classifier id="Desk" value="" />
        <classifier id="Source" value="" />
        <classifier id="Edition" value="" />
        <classifier id="Category" value="-1" />
        <classifier id="UserName" value="" />
        <classifier id="PublicationDate" value="08/11/2026" />
        <classifier id="PublicationName" value="" />
        <classifier id="IsPublished" value="Y" />
        <classifier id="IsPlaced" value="Y" />
        <classifier id="IsCompleated" value="N" />
        <classifier id="IsProofed" value="N" />
        <classifier id="User" value="" />
        <classifier id="Headline-Count" value="" />
        <classifier id="Slug-Count" value="0" />
        <classifier id="Photo-Count" value="0" />
        <classifier id="Caption-Count" value="0" />
        <classifier id="Word-Count" value="0" />
        <classifier id="Character-Count" value="0" />
        <classifier id="Location" value="" />
        <classifier id="TemplateType" value="1" />
        <classifier id="StoryType" value="Story" />
        <classifier id="Author" value="" />
        <classifier id="UOM" value="mm" />
		<classifier id="NumCol" value="0" />
        <classifier id="kicker" value="" />
        <classifier id="ByLine" value="" />
        <classifier id="DateLine" value="" />
        <classifier id="box-geometry" value="36,957,493,1495" />
         <classifier id="Layer" value="Layer 1"/>
          <classifier id="numcol" value="3"/>
         <classifier id="ArticleStyle" value=""/>
       <classifier id="Epaper-Build" value="7.1.2.0"/>
  <classifier id="ProcessingDateTime" value="Mon Nov 09 2026 10:08:23 GMT+0530"/>
      </identified-content>

      <urgency id="home-page" ed-urg="0" />
      <urgency id="priority" ed-urg="0" />
      <doc-scope id="scope" value="0" />
    </docdata>
    <pubdata type="print" name="" date.publication="20261108T000000+5.30" edition.name="CBE" edition.area="CBE" position.section="08112026-CBE-01" position.sequence="01" ex-ref="08112026-CBE-01.indd" />
  </head>
  <body boxBorderWeightColor="" boxBorderWeight="">
<body.head>
      <hedline>
    	<hl1 id="Headline1" class="1" style="Headline1">
		<lang class="3" style="Headline1"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="20">‘டெட்ராய்ட் மாநிலம்’ என்ற பெயரை தமிழ்நாடு முழுவதுமாக இழந்தது   !</lang>
	<lang class="3" style="Headline1"  font="ANU_TAU_Kambar" fontStyle="Regular"  size="20"> </lang>
	</hl1>
<hl2 id="Headline1" class="1" style="Headline2">
		<lang class="3" style="Headline2"  font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="43">‘கியா’ வாகன தயாரிப்பு நிறுவனம்- – ஆந்திராவில் 1.5 பில்லியன் டாலர் முதலீடு ! </lang>
	</hl2>
<hl3 id="Headline1" class="1" style="Headline3">
		<lang class="3" style="Headline3"  font="1_TAUN_Tamil117" fontStyle="Regular" size="24">‘ரீல்ஸ்’ த.வெ.க. ஆட்சியால் தமிழ்நாட்டுக்குப் பின்னடைவு   ! </lang>
	</hl3>

       </hedline>
</body.head>
    <body.content id="Bodytext" CaptionAsBody="0">
     
     <p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="13">ஐத­ரா­பாத், நவ.8 –</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Maragadam" fontStyle="Regular" size="13">த.வெ.க. ஆட்­சி­யில் டெட்­ராய்ட் மாநி­லம் என்ற பெயரை தமி­ழ­கம் முழு­வ­து­மாக இழந்­துள்­ளது. 
உல­கின் மிகப்­பெ­ரிய வாகன 
தயா­ரிப்பு  நிறு­வ­ன­மான  கியா தனது நிறு­வ­னத்­தின் ஒன்று புள்ளி 5 பில்­லி­யன் டாலர் முத­லீ­டு­களை ஆந்­தி­ரா­வில் மேற்­கொள்­ள­வும் முடிவு செய்­துள்ளது.</lang>
<lang  class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="13">
</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="13">தி.மு.க. ஆட்­சி­யில் இந்­தி­யா­வின் டெட்­ராய்ட் ஆககார் உற்­பத்தி துறை­யில் சென்னை அபார வளர்ச்சி பெற்­றது. கடந்த திரா­விட மாடல் ஆட்­சி­யில் பொரு­ளா­தா­ரம், தொழில்­துறை அனைத்­தி­லும் தமிழ்­நாடு முதன்மை மாநி­ல­மாக திகழ்ந்­தது. த.வெ.க. அரசு பொறுப்­பேற்­ற­தி­லி­ருந்தே அனைத்­துத் துறை­க­ளி­லும் தமிழ்­நாடு பின்­னோக்கி செல்ல தொடங்­கி­யுள்­ளது. ஹூண்­டாய்- – கியா நிறு­வ­னங்­க­ளுக்கு வாகன உதி­ரி­ பா­கங்­கள் வழங்­கும் ஹ்வாஷின், சியோ­யான் மற்­றும் இவா­மெட் ஆகிய மூன்று நிறு­வ­னங்­கள், ஆந்­தி­ரா­வில் முத­லீடு செய்ய முடிவு செய்­துள்­ளன.இந்­நி­லை­யில், இதற்­கெல்­லாம் பேரி­டி­யாக த.வெ.க. ஆட்­சி­யில் டெட்­ராய்ட் மாநி­லம் என்ற பெயரை தமி­ழ­கம் முழு­வ­து­மாக இழந்­துள்­ளது 
தெரி­ய­வந்­துள்­ளது. தென்­கொ­ரிய முன்­னணி வாகன நிறு­வ­ன­மான கியா ஒன்று புள்ளி 5 பில்­லி­யன் டாலர் முத­லீட்டை ஆந்­திர மாநி­லம் பெற்­றுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="13">ரீல்ஸ்க்கு நேரம் ஒதுக்­கும் தொழில்­துறை அமைச்­சர் கீர்த்­தனா தனதுதுறை­யில் கவ­னம் செலுத்­தா­மல்உள்­ளதே தொழில்­து­றை­யில் தமிழ்­நாடு பின்­தங்­கிப் போ­ன­தற்குக் கார­ணம் என தொழில் முனை­வோர்­கள் குற்­றம் சாட்­டி­யுள்­ள­னர்.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="13">ஆந்­தி­ரா­வின் அனந்­த­பூர் ஆலை­யில் கியா நிறு­வ­னம் தனது உற்­பத்திச் செயல்­பா­டு­களை விரி­வாக்­கம்செய்யத் திட்­ட­மிட்­டுள்­ளது. அனந்­த­பூர் ஆலை­யில் முன்­மொழி­யப்­பட்­டுள்ள இந்த விரி­வாக்­கத்­தில், ஒரு புதிய உற்­பத்­திப் பிரி­வும் அடங்­கும். இதன் மூலம் ஆண்டு உற்­பத்­தித் திறனை 3 லட்­சம் வாக­னங்­க­ளி­லி­ருந்து 5 லட்­சம் வாக­னங்­க­ளாக உயர்த்த வாய்ப்­புள்­ளது. இது தொடர்­பாக அடுத்த வாரம் விசா­கப்­பட்­டி­னத்­தில் நடை­பெ­றும் ஆந்­திர முத­லீட்டு மாநாட்­டில்அதி­கா­ரப்­பூர்வ அறி­விப்பு வெளி­யா­கும் என எதிர்­பார்க்­கப்­ப­டு­கி­றது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="13">மேலும், புரிந்­து­ணர்வு ஒப்­பந்­த­மும் கையெ­ழுத்­தாக வாய்ப்­புள்­ளது. தென் கொரி­யாவைச் சேர்ந்த மூன்று வாகன உதி­ரி­பாக உற்­பத்­தி­யா­ளர்­க­ளும் திரா­விட மாடல் ஆட்­சி­யில் பேச்­சு­வார்த்தை மேற்­கொண்­டது.  ஏற்­க­னவே, த.வெ.க. அர­சின் செய­லற்ற தன்­மை­யால் ஆயி­ரம் கோடி ரூபாய் முத­லீட்டை இழந்து, வாகன உதிரிபாக நிறு­வ­னங்­கள் ஆந்­திர அர­சு­டன் புரிந்­து­ணர்வு ஒப்­பந்­தங்­க­ளில் கையெ­ழுத்­திட்­டுள்ள நிலை­யில், தற்­போது ஒன்­றரை பில்­லி­யன் டாலர் 
முத­லீட்­டை­யும் ஆந்­திர அரசு 
தட்­டிச் சென்­றுள்­ளது.</lang>
</p>
<p style=".Bodylaser">
	<lang class="3" style=".Bodylaser" font="ANU_TAU_Pallavar" fontStyle="Regular" size="13">முத­ல­மைச்­சர் விஜ­யின் நிர்­வாகத் திற­மை­யற்ற நட­வ­டிக்­கை­க­ளால், தமி­ழ­கம் வாகன உற்­பத்­தி­யில் முதன்மை மாநி­லம் என்ற பட்­டி­ய­லில்இருந்து பின்­னுக்குத் தள்­ளப்­பட்டு வரு­வ­தாக பொரு­ளா­தார நிபு­ணர்­கள் கவலை தெரி­வித்­துள்­ள­னர்.</lang>
</p>

    </body.content>
  </body>
</nitf>